Много крайбрежна пяна се завихри около филма „Гатанката на черния принц“.

На снимката: K-324, SSV-506 "Находка", USS Peterson (DD-969)

Реших да публикувам една история, която беше любезно споделена с мен от пряк участник в събитията – k3r Александър Воробьов :
За първи път гледах филма „Гатанката на черния принц“ в интернет на 22 февруари 2012 г., 28 години след това събитие, в което бях пряк участник.
По това време бях капачка. 3-ти ранг и беше на борда на SSV-506 като наставник на командира на BC-4 (лейтенант от студенти). В същото време, с образованието на офицер от радиоразузнаването (завършва Академията за съобщения, факултета по радиоразузнаване, група на КГБ), той съветва Л. Шутов, командир на SSV-506 кап. 3-ти ранг, по въпросите на разузнаването.
Изключително съм изненадан от изобретенията на автора на филма, който събра всички противоречиви събития от 1983 г. и особено от "героизма" на командира на К-324.

От 23 до 28 октомври 1983 г. бяхме в Хавана със задачата да снабдим и да починем екипажа. Събитията в Гренада започнаха на 25 октомври, а на 27 октомври всичко приключи. Фидел Кастро обяви извънредно положение в страната и въведе въоръжените сили в увеличена БГ, но това беше краят, вероятно по съвет на Москва.
Летището в Гренада е построено по проект на британците, а работниците са предимно кубинци, които оказват прилична съпротива, но силите не са равни.Дължината на пистата на летището не позволява стратегическите бомбардировачи на СССР да бъде получен.
Вярвам, че тези събития нямат нищо общо с пускането на К-324 на БС. Самият кап. 2-ри ранг Терехин каза, че му е възложена задачата да разузнае сонарната система на ВМС на САЩ. К-324 се справи успешно с тази задача, извади хидроакустиката на американския кораб.
На 29 октомври напуснахме Хавана и се отправихме към района на Норфолк, където трябваше да се извърши смяна с нашия разузнавателен кораб, мисля, че SSV-501. Не се срещнахме с кораба и не можахме да получим новини от Родината, а по това време бяхме в морето повече от 6 месеца. Наредиха ни да следваме с пълна скорост до мястото на произшествието К-324. Когато оставаха 40-50 мили до лодката, установих VHF ZAS връзка с лодката, разговарях с командира на BCH-4 и след това поканих моите командири да общуват. След като научи, че К-324 е навил въже около витлото, командирът на SV-506 предложи да изпрати 2 лодки със спасителни екипи на помощ, да отклонят лодката и да се опитат да отстранят кабела с газови резачки. Командирът на К-324 беше назначен със заповед от Москва старшата група и той се съгласи с плана, но отложи началото на работа 4 часа по-късно, позовавайки се на разликата във времето. Това обстоятелство стана решаващо, тъй като след 4 часа в района пристигна разрушителят на ВМС на САЩ "Питерсън" (USS "Peterson"). Съобщихме за този факт в Москва, получихме заповед да спрем работата и да държим разрушителя далеч от лодката. Така въртележката започна около лодката, тъй като маневреността и скоростта на SSV-506 направиха възможно изтласкването на разрушителя далеч от лодката. Всичко това продължи до приближаването на втория разрушител на ВВС на САЩ, след което беше безсмислено да се състезаваме в маневри, особено след като американците вдигнаха хеликоптера и направиха снимки на лодката. Скоро прихванахме радио съобщение със следното съдържание: "Модерна лодка на съветския флот се разби на 200 мили югозападно от Бермудите. ВМС на САЩ имаха отлична възможност да проучат изчерпателно експлоатационните характеристики на лодките от този клас." Мисля, че тази телеграма говори за всички „заслуги“ към Родината на командира на капачката К-324. 2-ри ранг Терехин.
Относно времето. Времето беше отлично, морето беше 1 точка (вижда се на снимката), температурата беше 23-25 ​​градуса. Никога на географска ширина от 30 градуса. северно не се случва в края на октомври 50 градуса. топлина. Тук подводничарите са хитри, опитвайки се да покажат колко им е било трудно.

Получаваме инструкции да следваме в района на остров Куба. Лодката трябва да върви самостоятелно на допълнителен винт, който служи за управление по време на маневри. Добавете. винтът се оставя да върви със скорост 1-2 възела. Тук започна забавлението. шапка с козирка. Терехин от 2-ри ранг категорично отказа да отиде в Куба, тъй като имаше ядрено оръжие на борда. Формално беше прав, но заповедта си е заповед. Лодката очевидно не е имала директна връзка с Москва, с изключение на скоростта на предаване в една посока. Космическата комуникация в тази област е малко вероятна, а КВ комуникацията за К-324 не се получава, така че екипите са тръгнали от SSV-506, който е имал пряка връзка с Москва. В резултат на втората поръчка лодката се насочи към крайбрежието на Куба. Командирът на К-324 твърди, че сигналът е подаден на разрушителя "Питерсън" за кацане. Нямаше такива сигнали. Залавянето на лодката, от което Терехин се опасяваше, в присъствието на съветския офицер от разузнаването SSV-506, е катастрофа, това е война, която силите на ВМС на САЩ няма да направят без решението на президента и конгреса. Именно ние често нарушавахме международните правила, приближавайки самолетоносачи и лодки на ВМС на САЩ на неприемливо разстояние, маневрирахме опасно, за да изучаваме радиооборудване и да правим снимки до последния нит, и дори навреме, за да съберем документация за бойните действия на противника. Американците не криеха бойната си подготовка и след подреждането хвърляха найлонови торбички зад борда. Взехме всичко това на борда и намерихме много интересни документи, например планове за BP 2 на флота на ВМС на САЩ за един месец. И по време на ракетната стрелба на ПЛАРБ ние изобщо не реагирахме на команди за напускане на района на стрелба. Трябваше да вдигнем капачките, които изскочиха при изстрелването на ракетата. Може би тези затваряния биха могли да дадат информация за състава на твърдото ракетно гориво, което американците започнаха да използват преди СССР. Те също се опитаха да ги вземат, но независимо от къде, ние вдигнахме 80% от всички капачки и ги доставихме в базата.
Сега за възможността за приближаване до чужда подводница, за да се премахне хидроакустичната станция в края на кабелната линия. Вярвам, че това е абсурдно изказване на Терехин. Първо, възможно е изобщо да не е имало станция, а самият кабелен тетер може да се използва като хидроакустична система, подобна на теглените комуникационни антени от типа "лястовичка" и "фосфор", използвани на нашите кораби с ядрена мощност. Второ, К-324 се движи на собствен ход от 3 ноември и възможността да се отреже нещо не е реалистична.
Всички тези изобретения на командира К-324, включително заплахата от ядрена война, са опит да се оправдаят техните неграмотни действия. В крайна сметка е очевидно, че К-324 е открит от врага и американският кораб е проследявал лодката. Самият командир разбра за това твърде късно и опитът да се откъсне от преследването доведе до катастрофа. Може би Терехин е искал да се "гмурне" под американеца и е закачил въжето.

Втори разрушител на ВМС на САЩ напусна района и напусна на 2-3 ноември. Влекачът "Алдан" пристигна на 6-7 ноември. Нямаше ексцесии и стрелба по саловете по време на монтажа на теглещите въжета, но що се отнася до цигарите Памир, това е много интересна история. Екипите на влекачите "Алдан" и "Агатан", базирани в Хавана, по същество бяха изоставени екипажи. Полугладни, мръсни, без цигари и принадлежности за бръснене, героично в продължение на 1-1,5 години изпълняваха неизменно поставените задачи. Само разузнавателните кораби, влизащи в Хавана, им помагаха с евтини цигари, сапун, паста за зъби, консерви, брашно и т.н. Но когато отива на дълго пътуване, командирът на k-324 ще трябва да мисли за запаса от цигари и да „стреля“ по мичмана-командир на влекача, а за моряците цигарите са срам. Моряците от "Алдан" споделиха последното си с героичните подводничари.
На 7 ноември 1983 г. група в състав к-324, ССВ-506, м.б. "Алдан" и ъ-ъ, "Питърсън" се насочваха към остров Либърти. Американците първи ни поздравиха за 66-ата годишнина от Октомврийската революция. Нямаше мегафонни поздравления лично на Терехин. Това е още едно изобретение. Ако американците искат лично да поздравят командира на съветски кораб, те хвърлиха във водата моливник, в който имаше голяма снимка на кораба и поздравления към командира, посочващи неговия ранг и фамилия. Така през 1979 г. той е поздравен от командира на 16-та ескадрила на ПЛАРБ кап.1 ранг Д. Виноселов, командир на SSV-502. Вечерта американците организираха фойерверки, всички участвахме в това, вкл. и К-324.
При приближаване на тер. до водите на Куба, ем. "Петерсън" благодари за съвместния рейс и си тръгна. Посрещнаха ни две лодки с група генерали на борда. Най-старият от тях прие рапорта на кап. 3 ранг Шутов, каза, че корабът има сонарна станция, затова заповяда на командира на SSV-506 да бъде на входа на залива Нипе и да предотврати пробиване на вражески квадрати. Направихме това, въпреки че на кораба нямаше хидроакустична станция.
След като отряза лекия корпус, лодката беше освободена от въжето. Беше дадена заповед да се вземе кабелът на борда и отново започна да се суетят мишката. Терехин отказа да се откаже от кабела, като каза, че това е негово алиби. Все пак кабелът (вероятно част от него) беше зареден на нашата платка и беше доставен в Североморск. Кампанията ни продължи 8 месеца, оценката за BS е отлична. След кампанията отидох на повишение в централата на Съвета на федерацията.
Не съм получавал награди за БС К-324. Още повече, че по моя информация командирът на К-324 е отстранен от поста си.

През есента на 1983 г. съветската подводница К-324, докато е в района на известния Бермудски триъгълник, се укрива по време на разузнавателна операция, както смята капитанът й, на безопасно място, под кила на риболовен кораб .

Но движейки се тихо под „рибаря“, субстратът закачи трала с винта и го нави около винта. И тогава се оказа, че „риболовният траулер“ е фрегата на ВМС на САЩ McCloy, а навиващият трал е свръхсекретната система за откриване на подводници на ТАСС.

Поради раната на трал-детектор на винта, съветската лодка загуби курса си и тя трябваше да изплува. И точно в този момент се проведе операцията на американците в Гренада и Андропов беше на път да умре. Като цяло ситуацията в света беше тежка.

"черен принц"

Общоприето е сред подводничарите, че има подводници с късмет, а има нещастни и просто лоши.

Такава може да се счита за многоцелева ядрена подводница "К-324" (според класификацията на НАТО - Виктор 3, имаме този тип подводница под кода "Щука"), която е преследвана от нещастия през цялото време на службата си в бойния състав на флота.

И така, дори по време на заводски изпитания през лятото на 1981 г. о. Асколд "Щука" беше забити в района на ​​​​отсек на реактора от неизвестна ядрена подводница (според някои сведения, китайска ядрена подводница от типа "Хан", която според Япония е потънала.

Самите китайци мълчат смъртоносно за това). След това имаше експлозия на батареи и масивен пожар в 1-во торпедно отделение, където имаше пълен запас от боеприпаси - 24 конвенционални торпеда и 2 с ядрена бойна глава. И само някакво невероятно чудо спаси К-324 и неговия екипаж от смърт и ядрена катастрофа: отделението беше напълно унищожено, но торпедата не се взривиха.

Случвало се е ядреният кораб изведнъж да пада бързо в дълбините до онази фатална марка, откъдето лодките вече не излизат – те като черупка биват смачкани от дивото налягане на водата. Освен това извънредното положение преследва "Щуката" дори след изтеглянето й в утайката.

И всичко започна, казват те, с факта, че по време на спускането от хелинга в корабостроителницата в Комсомолск на Амур, бутилка традиционно шампанско не се счупи на кила на атомната подводница. Четири пъти подред (!), което се счита за лоша поличба ...

Да опиша всички премеждия на "К-324" за 20-годишната му служба в Тихия океан, а след това и на Северния флот - не стига за цял вестник. И затова ще се съсредоточим само върху една история от живота на тази подводница. Истории на вълнуващи, просто невероятни, достойни за приключенска история.

аварийно изкачване

Кампанията "К-324" до бреговете на Америка през есента на 1983 г. предизвика суматоха в целия Атлантически океан. В края на октомври американските медии разтърсиха целия свят със сензация, като публикуваха снимки на съветската многоцелева ядрена подводница К-324, която се разби в Саргасово море край бреговете на САЩ. Лодката лежеше в дрифт, осигурявайки дифферент на носа и частично разкривайки кърмата с витло.

Трябва да кажа, че по това време Студената война беше в разгара си, а атаките на американците, вкл. и относно атомните подводници на СССР с ядрени оръжия на борда, които бродят край бреговете на Съединените щати и представляват смъртоносна заплаха за Америка „и целия свободен свят“, военно-политическото ръководство на СССР не реагира. И какво би могло да се каже, ако Москва наистина не знаеше какво се е случило в Саргасово море с К-324, който е бил на бойна служба?

Всъщност не фактът, че нашата подводница се появи на повърхността, сама по себе си тревожеше американците. Причината за такава нервна реакция се крие другаде. В КАКВО се оказа навито на перката К-324. Ситуацията ставаше много сериозна. И случайно командирът на K-324, капитан от 2-ри ранг, Вадим Терехин и неговият екипаж, в чиито ръце беше съдбата на целия свят в онези дни, бяха начело на тази конфронтация.

И така, какво се случи със съветската подводница в края на октомври 1983 г. в Саргасово море?

Неочакван улов от 500 000 долара

Това беше първата бойна служба в Атлантическия океан "К-324", която малко преди това премина от Камчатка под ледовете на Арктика към Северния флот и беше включена в състава му. Две граници на доста сложна противоподводна отбрана на НАТО нашите подводници преминаха тайно.

Във всеки случай не беше открито наблюдение. Пет дни по-късно обаче чуха работата на сонарните шамандури. Това показва, че са забелязани. Те не докладваха това на командния пункт на флота. Защото това е минус за командира за загубата на стелт.

Капитанът от 2-ри ранг Терехин се надяваше, че ще успее да се откъсне "от ушите" на противника. И случаят се оказа. Голям кораб се движеше в правилната посока. "К-324" успешно се закрепи под дъното му и последва четири дни до позицията си в Саргасово море. В резултат на тази маневра противникът загуби връзка с нашата лодка.

Пристигайки в Саргасово море, К-324 заема позиция на 38 мили от базата на американския флот Джаксън Вийл. Тук имаше корабостроителница, където янките построиха кораби с ядрени двигатели от типа на Охайо.

Точно по това време, според нашето разузнаване, трябваше да се изпита 5-ти корпус от този тип лодки на Флорида. На ръба на териториалните води на Съединените щати изходът му беше контролиран от разузнавателния кораб на Северния флот „Находка“.

Намерението на нашето командване беше това. Веднага щом разузнавачите открият, че Флорида напуска базата, те трябва незабавно да прехвърлят контакта с нея на екипажа на К-324, за да могат подводничарите вече да работят с американската подводница - да напишат нейните характеристики, елементи на маневреност и т.н.

Освен това „К-324“ е трябвало да извършва разузнаване на американските системи за ранно акустично откриване на нашите кораби. След известно време Терехинци получиха шифрована радиограма: освобождаването на „Флорида“ се отлага за няколко дни, променете дежурната зона, следвайте до такъв и такъв квадрат.

Подводничарите се преместиха в посочения район. Хидроакустик забеляза кораб. Нашата подводница реши, че е риболовен траулер. Тогава на екипажа на Вадим Терехин отново беше наредено да промени района. Заедно с този „рибар“, след като се гмурнаха под него, нашите момчета промениха позицията си.

Както се оказа по-късно, Терехинците „клекнаха“ под дъното на фрегатата на ВМС на САЩ McCloy, която току-що търсеше K-324, използвайки най-новия суперсекретен буксиран сонар (това е няколкостотин метра специален кабел, в чийто край има интелигентен сонарен пълнеж). Съветското разузнаване търси тази нова американска система за ранно предупреждение за чуждестранни подводници, но все още не е успяло да я получи.

Тогава курсовете на лодката и фрегатата се разминават. "Макклой", без да открие руската подводница (скрита под нея), се върна в базата. И тогава янките се ужасиха: оказа се, че по някакъв неразбираем начин са загубили суперсекретната си скъпа теглена антена.

Командирът на фрегатата беше „бит“ от началниците си по такъв начин, че прокле деня и часа, когато реши да се присъедини към ВМС на САЩ. В крайна сметка беше направено заключение: антената се откъсна в резултат на силна буря, която започна. Въпреки че все още беше трудно да се повярва: той беше болезнено здраво фиксиран, резервоарът не можеше да бъде откъснат! Може наистина да не е възможно да го откъснете с танк, но с подводница и дори съветска ...

„От 00 сутринта до 8 сутринта на 25 октомври бях на дежурство на централния пост“, спомня си бившият командир на K-324, капитан 1-ви ранг от резерва Вадим Терехин. - Скорост 12 възела, минавайки на дълбочина около 100 метра. В 3 часа реших да пия чай. Той просто седна, тялото вибрира и прозвуча аварийна аларма.

Задействана е аварийна защита на турбината. Изгубихме се. Имаме лодка с един вал, така че положението е много сериозно! Повече от 4 хиляди метра под кила. Поддържаме дълбочината на тласкачите при ниска скорост под електродвигателите от 3-4 възела.

Около два часа се опитваха да разберат: какво се случи? Те се опитаха да пуснат турбината, но не успяха. Капитан-механик 2-ри ранг Анатолий Седаков разбра, че нещо се е случило с витлото, но какво? Ако рибарска мрежа беше навита, нищо подобно нямаше да се случи, винтът щеше да я счупи. Значи беше нещо друго.

Междувременно настъпи времето за връзка с командния пункт на Северния флот. Около 5 часа сутринта той даде заповед да изплува под перископа. На перископната дълбочина обаче лодката не можа да устои, бяхме изхвърлени на повърхността. Избухнахме всички TsGB (цистерни на основния баласт. - Прибл. авт.) и изплувахме в крейсерско положение.

Ясно е, че по този начин е била нарушена секретността. Бушуваше силна буря. Стигането до моста не беше възможно. През перископа успяхме да видим някаква примка на кърмовите стабилизатори с диаметър 10 сантиметра. Очевидно това от нищото въже, което дойде и се нави на винта.

Предполагаше се, че това е някакъв военен кабел. Когато беше възможно да се установи комуникация, те дадоха радио на командния пункт на флота, съобщиха за аварийното изкачване, ситуацията. След това два пъти се опитаха да отидат под вода. Напразно.

И вторият път започнаха да падат в дълбините толкова бързо, че проблясна мисълта: това е, краят! Наистина на 140 метра, на които вече бяхме, е трудно да се продухва през танковете. Трудно, но беше възможно да се предотврати падането на лодката до невероятна дълбочина. Те изплуваха. Бурята не стихва.

Лодка с водоизместимост 7,5 хиляди тона беше хвърлена на вълните като празна тенекия. В отделенията всичко, което не беше фиксирано и дори прикрепеното, беше откъснато и разпръснато по палубата. Имам радио. Командният пункт на Северния флот ни прехвърли към комуникация с Централния команден център на Главния щаб на ВМС.

Положението е много сериозно. В Москва дълго мислеха какво да правят. Генералният секретар на ЦК на КПСС Андропов беше болен и никой не искаше да поеме отговорност за възможните последици от аварийното ни изкачване.

"Не рискувайте лодката"

„... Главният щаб на ВМС най-накрая даде криптиране, в което той поиска да определи: какъв кабел е увил лодката около витлото? И тогава той заповяда да не рискуват кораба и хората. И какво да правим, ако корабът е без курс и бурята бушува? Към вечерта на 26 октомври стихията малко се успокои, взех картечницата, закачих се за обезопасителната линия и започнах да си пробивам път към кърмата.

Беше невъзможно да се доближи до стабилизаторите и витлото. Метри от 6-7 започнаха да стрелят по кабела. Искри хвърчат, куршуми не го поемат. Толкова брониран. Мичманът направи втория опит. Той си проправи път към кърмата с брадва, седна на намотка с кабел и как сечеше! Брадвата полетя в едната посока, мичманът в другата. Какво да правя? Решихме да изчакаме бурята да отшуми напълно.

Докато чакаха, се появи канадски самолет. Веднага разбрахме: сега той ще информира американците и ние ще добавим главоболие. И със сигурност, 40 минути по-късно, две противоподводници "Ориони" от ВМС на САЩ бяха точно там. Те ни бомбардираха със сонарни шамандури, заобикаляйки ни от всички страни като ловци на вълци с червени знамена. Когато тази двойка отлетя до базата, те веднага бяха заменени от друга. И така повече от 10 дни. Освен това над нас непрекъснато кръжаха хеликоптери.

В нощта на 27 октомври получихме радио от Москва: разузнавателният кораб „Находка“ и спасителният кораб „Алдан“ бяха изпратени при вас от Куба за оказване на помощ. Решиха: "Находка" - лодката е малка, няма голяма полза от нея. И "Алдан" ще трябва да ни напляска поне 10-11 дни ...

Командирът на групата ОСНАЗ старши лейтенант Сергей Арбузов, командирован в К-324, научи от радиоприхващане, че американците са щурмували Гренада и сега двата разрушителя на ВМС на САЩ Никълсън и Питърсън се насочват към нашата лодка с пълна скорост.

Издадох бойно предупреждение. Без ход сме, безпомощни, какво да очакваме от янките не се знае. Нещо повече, Арбузов успява да разбере, че К-324 е закачил и отрязал свръхсекретната ултрамодерна теглена кабелна антена на системата GAS TASS, която е изпитана от американския разрушител McCloy. Така че, без да искаме, откраднахме голяма тайна от американския флот. Стана ясно, че американците ще се опитат да превземат този кабел.

Конфронтация на ръба на фаул

Приближавайки безпомощната руска подводница, американците започнаха да я стискат с клещи: от двете страни те маневрираха опасно на разстояние от 30 м. В същото време подигравателно и учтиво предложиха помощ. Командирът на „К-324“ Терехин заповяда да постави сигнал на перископа: „Благодаря, не ни трябва! Спрете опасните маневри! Имам опасен товар на борда!

И товарът беше наистина опасен: торпеда и ракети с ядрени бойни глави с обсег на стрелба от 3 хиляди км, лесно достигащи до Вашингтон. Междувременно техните кораби биха могли, ако не нарочно, то заради вълната, да ударят кораба с ядрен двигател и да го повредят сериозно или дори да го потопят.

Разрушителите, идващи от кърмата на К-324, се опитаха да закачат кабела на антената с куки. Същата операция е извършена от хеликоптери, висящи над лодката. Но не успя да го направи. Имаше истинска борба на нервите, заплашваща да прерасне във военни действия.

Ситуацията беше особено критична на 5 ноември. Янките вдигнаха сигнала: подготвяме се да пуснем десантно щурмови оръжия! На борда на разрушителите се появиха бойци, предизвикателно облечени в водолазни костюми.

Ядреният кораб "К-324" е територията на суверенна държава. Намира се в неутрални води. Ако американците наистина решат да завземат лодката - това е война!

Капитан 2-ри ранг Терехин покани първия помощник, политически офицер, специален офицер и миньор в съвета. Беше ясно: ако щурмът започне, подводничарите няма да отвърнат. За всеки случай командирът на К-324 заповядва на миньора да подготви кораба с ядрена мощност за подкопаване и наводняване. Предвижда се екипажът да бъде прехвърлен на салове, а след това към приближаващия разузнавателен кораб "Находка".

Когато американците започнаха да подготвят група за кацане и качване, командирът изпрати осем офицери с картечници и гранати към задната надстройка. Той нареди: стреляйте, ако янките решат да щурмуват. За предупреждение подводничарите предизвикателно взривиха кърмовите баластни танкове с налягане от 200 атмосфери. Мехурчета с шум до небето! За борба с кацането в сегашните условия това също е оръжие!

Точно тогава Москва изпрати шифъра К-324: не се поддавайте на провокации, ситуацията е изключително опасна! Терехин все още не знаеше, че всички сили на НАТО са приведени в повишена бойна готовност и само чакат заповедта за започване на военни действия. Светът беше на ръба на войната.

В друг шифър, подписан от главнокомандващия Военноморските сили на СССР Горшков, му е наредено да запази „трофейната“ антена на всяка цена и да я изпрати в Москва с възможност. Тежката конфронтация между двете суперсили продължи до 7 ноември. Но американците не смеят да се качат на борда на руската подводница.

Янките останаха с нос

На 8 ноември се приближи спасителният кораб Алдан. Водолазите бяха освободени. На главината на витлото К-324 те откриха мощна топка от скъсан метал и два края на кабел, опънат далеч отзад. Не беше възможно да се освободи винтът в полеви условия. Що се отнася до кабела с дължина 420 м., за цял ден нашите момчета го извадиха от водата с помощта на електрически шлем и го поставиха в 1-во отделение. След това Централният команден център на Главния щаб на Военноморските сили инструктира: да последват теглене към Куба.

Лесно е да се каже - следвайте! Стартирането на буксир не беше толкова лесно: янките не искаха да пуснат съветската подводница с „плячката“ до самия край. "Алдан" се издигна на вятъра, "К-324" - надолу. С помощта на гумени салове нашите моряци започнаха да стартират теглещата драга, което отне около 10 часа.

И когато почти всичко беше готово, американски офицер на борда на разрушителя "Питерсън" застреля саловете от карабина. Започнаха да го правят отначало. И янките отново стреляха и потопиха нашите салове с буксир. Последният комплект салове остана на Алдан. Какво да правя? Този път беше решено да се покрие операцията по стартиране на влекача с разузнавателния кораб Находка. Се случи! А аварийният "К-324" е откаран до бреговете на Куба. Разрушители на ВМС на САЩ ескортираха лодката до териториалните води на остров Либерти.

Кубинците поздравиха сърдечно съветските подводници. За охраната на лодката е назначен взвод от бойни плувци, а на входа на залива са поставени два малки противоподводни кораба. Още на първия ден секретният кабел беше изпратен със самолет до Москва.

Но на двама кубински братя-режещи газ бяха необходими четири дни, за да изтопят метал от главината на витлото К-324. След 11 дни съветските подводници напускат Куба и се насочват към Саргасово море, където носят военна служба още две седмици. И едва тогава получи заповедта да се върне у дома.

Пристигнахме в базата седмица преди новата 1984 година. Специални служители отнеха дневника и всички други документи от командването на лодката. Те казват, всички официални документи за епоса К-324 в Саргасово море са класифицирани и до днес. И от наша страна, и от американска.

Вадим Александрович, наградени ли сте за това, че макар и случайно, случайно, вие всъщност изпълнявахте работата на разузнавачи, след като сте получили супер тайната на ВМС на САЩ?

Слава Богу, че не бяха наказани! В нашия случай това беше най-добрата награда!

Международна извънредна ситуация

Този инцидент беше съобщен незабавно на Генералния секретар на ЦК на КПСС, въпреки късния час: в Саргасово море американски кораби заобиколиха съветската ядрена подводница К-324. Неговият командир, капитан 2-ри ранг Вадим Терехин, подготви кораба с ядрен двигател за експлозия в случай, че американците се опитат да кацнат бордна група.

Андропов хвърли поглед към настолния календар – 31 октомври 1983 г.... Той си спомни добре как през октомври 1962 г. в същото Саргасово море с неговия заклет Бермудски триъгълник едва не избухна термоядрена война по време на т. нар. „ракетна криза“. След това по същия начин американските кораби бяха държани в тесен кордон от съветски подводници, които изплуваха, за да зареждат батерии, изпратени да разбият морската блокада.

В по-младите си години Юрий Андропов носеше туника с закопчани котви, учейки в Рибинск като речен шкипер и затова предпочиташе моряците. Но подводничарите тази година просто го хванаха. Първо, през юни, атомната подводница К-429 потъна в Камчатка (четиринадесет души загинаха), след това подводният стратегически ракетен крайцер К-245 скочи върху скалите в залива Мотовски. И сега нов инцидент в Саргас с К-324, който заплаши с непредсказуем обрат на събитията.

Главнокомандващият ВМС на СССР, адмирал на флота на Съветския съюз Сергей Горшков, докладва както винаги разумно и уверено:

K-324 временно загуби курса си. Спасителният кораб "Алдан" я следва, за да помогне. Реакторът е в нормален режим. Всички хора на борда са живи и здрави.

Той само не каза, че срещата на спасителя с аварийната лодка ще се състои не по-рано от десет дни. И през цялото това време К-324 ще прекара рамо до рамо с американските разрушители, които държаха безпомощния атомен пехотинец под прицел.

Защо са толкова привързани към нашата лодка? Тя нарушила ли е териториалните води на САЩ? - недоумяваше генералният секретар.

К-324 е в международни води, - отговори главнокомандващият. - Обикновена провокация на фона на десанта на морската пехота на САЩ на Гренада.

Изглеждаше като истината. Пентагонът премести цяла армада в малката островна държава, от която всъщност се отделиха два разрушителя, за да ескортират изплувалия атомен морски пехотинец. Но Горшков, както и самият командир на К-324 Терехин, все още не знаеше истинската причина за такова агресивно нападение върху подводница в беда.

Командир на нещастната "Щука" или "Призрак от 7-ми орден"

Многоцелевата торпедна ядрена подводница К-324 (според класификацията на НАТО "Виктор III", според съветската - "Щука"; американците я нарекли "Черен принц" заради красотата на контурите и техническото съвършенство) планирана бойна служба в Западния Атлантик.

Руснаците получиха луксозен трофей с най-новото ноу-хау на американски инженери по електроника. И къде - на полигона на ВМС на САЩ!

K-324 беше седмата лодка от проект 671 RTM. Въпреки щастливия сериен номер, тя постоянно беше преследвана от опасни трикове. Дори по време на държавни изпитания тя почти стана жертва на сляпо таран от неизвестна подводница. В Японско море K-324 получи мощен удар под вода, след което веднага се върна в завода и застана на дока. Изглежда, че злата съдба преследва „Черния принц“. Те гледаха на капитана на подводницата Терехин като на обречен човек, а не като наемател. Но той, въпреки всички извънредни ситуации и суеверия, вярваше в своя кораб, в своя народ, в своята съдба. С това той постъпва на бойна служба през септември 1983 г.

И така, "нещастният" К-324 напусна кейовете на Западна Лица към Западния Атлантик. Ситуацията в света, а оттам и в океаните, отново се нажежаваше. Президентът на САЩ Рейгън реши да покрие "империята на злото" с ракетни палисади под формата на "Першинг", разположени в Западна Европа. Времето за полет на тези ракети до Москва и други жизненоважни центрове на СССР беше намалено до 5-6 минути. Оттук нататък Кремъл трябваше да живее според образния израз на задграничен журналист, „с американски колт, поставен в слепоочието му“. Но Кремъл, ръководен от Андропов, подготвяше ответни мерки: да изтласка до бреговете на Америка места за изстрелване на подводни ракети под формата на ядрени крайцери с балистични ракети. Времето за полет до тях беше намалено до същите 5-6 минути, които спечелиха американските генерали, поставяйки Pershings на брега на Рейн.

Разбира се, американският флот набързо се подготви да отблъсне подводната заплаха. За по-надеждно търсене на съветски ракетоносци е разработена най-новата система за подводно наблюдение TASS (Towed Array Surveillance System). Фрегатата McCloy се зае да тества уникална нискочестотна хидроакустична антена в Саргасово море. Дългият кабелен маркуч на тайната антена се влачеше зад него като опашка половин километър. В самия край беше прикрепена сонарна капсула. Такова теглено устройство помогна да се уловят всички шумове, идващи от океанските дълбини, дори инфразвуци, които не се чуваха за човешкото ухо, неизбежните спътници на подводниците. Командирът на МакКлой работи с американската ядрена подводница Филаделфия (SSN-690) и напълно не е наясно, че съветската подводница К-324 се движи под дъното на фрегатата му, разтваряйки шумовете си в бръмченето на турбините на надводния кораб. Капитан 2-ри ранг Терехин пропълзя до McCloy с електрически двигатели и проведе техническо разузнаване в продължение на 14 часа, записвайки параметрите на най-новата система за търсене на подводници. Щеше да последва по-дълго, ако фрегатата не беше променила внезапно курса и се беше насочила към своята база. Но екипажът на К-324 вече не му зависи. От всички отделения Терехин беше информиран за странната вибрация на издръжливия корпус. Да, самият той забеляза, че нещо не е наред. Решихме, че турбината не работи. За всеки случай те увеличиха скоростта и тогава корабът се разклати, така че аварийната защита на турбината заработи. Трябваше да плавам.

Едно нещастие не идва, тази поговорка се превърна в неволно мото на нещастната "Щука". Те изплуваха и паднаха в епицентъра на мощен тропически ураган.

Междувременно фрегата "Макклой" навлизаше в базата си. Неговият командир беше готов да откъсне косата му: проклетата буря отряза тайната антена, безценният сонар беше изгубен. Елементът е виновен - но какво друго ?! - но ще го питат.

Вече беше светло. „Щука“ щеше да бъде намерена. След като предаде радиото на Москва за загубата на скорост, Терехин рискува да се гмурне до дълбочината на перископа веднъж, два пъти, трети ... Той пое риска, защото гмуркането без курс, дори в ураган, е много опасно. Куцукащата атомна лодка обаче не издържа дълбочина - от 150 метра беше трудно да се продухне и да излезе. Командирът вече не изкушаваше съдбата и й се довери напълно.

Американско дърпане на въже

На сутринта, когато бурята утихна, редовен канадски авиолайнер забеляза подводница, плаваща в Саргасово море. Половин час по-късно два патрулни самолета на базата на САЩ долетяха, за да изяснят ситуацията. Лодката беше идентифицирана като съветската "Виктор III" и два от най-новите разрушители "Петерсън" и "Никълсън" веднага се втурнаха към нея. Те веднага разбраха причината за инцидента - зад "Черния принц" се простираше парче от много секретната антена, която "Макклой" беше изгубил и която беше навита около огромно седемлопатково витло на атомната пехота. Руснаците получиха луксозен трофей с най-новото ноу-хау на американски инженери по електроника. И къде – в полигона на ВМС на САЩ! Такова нещо не можеше да си представи дори в ужасен сън. Но фактът си оставаше - капсулата с чудодейния сонар висеше зад кърмата на К-324.

Командирът на "Петерсън" се обади на командира на руската подводница по УКВ и му предложи помощ да се освободи от навития кабел. Терехин отказа. Той не можеше да позволи на специалисти от потенциален враг да се качат на борда на неговия кораб. К-324 принадлежеше към най-новия съветски проект за подводница и беше пълен със секретно оборудване. Един противоподводен комплекс "Шквал" струваше нещо! Свръхскоростната подводна ракета, с която беше въоръжен К-324, развива скорост от 200 възела в океана и изпреварва вражеската подводница на разстояние от 11 километра. Това беше постигнато чрез двигател с водороден прекис и оригинална система за намаляване на триенето на водата върху корпуса: снарядът летеше в газова обвивка, образувана от мехурчета сгъстен въздух. Няма аналози на този комплекс, който има почти абсолютна вероятност да порази целта, и до днес.

Освен това, според морските ръководства, „атомната подводница носеше специални диверсионни управляеми ракети „Сирена“ и други средства за „специално предназначение“, на много от които може да завиди супер агент 007 Джеймс Бонд, роден от въображението на Иън Флеминг. По-специално, през 1975 г. в Конструкторското бюро на името на Н. Камов е създаден сгъваем едноместен хеликоптер Ка-56, предназначен за превоз на диверсанти и способен, заедно с пилота си, да бъде изстрелван от 533-мм торпедна тръба на подводна подводница. .

Но американците трябваше на всяка цена да върнат своите тайни и те проявяваха все по-голяма настойчивост - "нека да ви помогнем!" Терехин добре знаеше, че ако американците решат да се качат на лодката и точно това се случваше, тогава великолепният Flurry също няма да помогне - не можеш да прогониш разрушителите с офицерски пистолети и автомати Калашников. И тогава той нареди на командира на минно-торпедната бойна глава, капитан-лейтенант Зарембовски, да подготви кораба с ядрен двигател за експлозията, за което информира досадните си съседи.

Командирът на турбинната група капитан-лейтенант Букин - спомня си онези тревожни дни старши прапорщик Сергей Блажков - предложи да се създаде спешна група, за да се освободи от кабела. Всички опити обаче се оказаха безрезултатни: кабелът беше навит твърде плътно около винта, а освен това беше направен от толкова здрав материал, че никой инструмент не можеше да го издържи. Американските кораби не пречеха на напразните ни усилия, въпреки че маневрираха опасно наоколо, опитвайки се да отсекат злощастната антена с витлата си. Дните минаваха в диво напрежение. Изведнъж разрушителите се успокоиха и се оттеглиха на приемливо разстояние. Едва много по-късно се оказа, че те повториха същия трик, който направихме с техния Макклой: атомната подводница Филаделфия се приближи до K-234 ...

В книгата "История на подводния шпионаж срещу СССР", издадена в САЩ, този драматичен епизод е описан по следния начин: "Подводницата (К-324) изплува и се опита да освободи кабела, който беше навит около нейното витло. Тя беше неподвижно, грабвайки трофея й... Подводницата "Филаделфия" маневрираше близо до лодката тип "Виктор" и се приближи отдолу, за да я разгледа по-добре. И отново неочаквано за всички част от кабела със сонар хвана се за нещо, което вече е на корпуса на подводницата "Филаделфия"...

Ситуацията е трагикомична: двама враждуващи атомни морски пехотинци са "свързани с една верига", или по-скоро свързани с един кабел. Тегленето на въже е любимо занимание на моряците във всички флоти на света. Но когато две атомни подводници дърпат въжето, мирише не просто на барут, а на оръжеен плутоний... За щастие (за кой път „за щастие“?) бронираният кабел-маркуч се спука и „Филаделфия“ отнесе капсулата. със сонара на корпуса му. Инцидентът щеше да бъде уреден, ако повече от 400 метра нискочестотна антена не бяха останали на витлата К-324 ...

На десетия ден от принудителното съвместно пътуване, с игра на мускули и двубой на амбициите, спасителният кораб Алдан най-накрая се приближи до мястото на конфликта и започна да навива въжето за буксир на К-324. Тук отекнаха изстрелите.

Американците стреляха с пистолети по шамандури на кабела, - казва бившият първи офицер К-324, сега капитан 1-ви ранг от резерва Александър Кузмин. - Те стреляха в безсилна ярост, опитвайки се да ги разбият на парчета, да удавят кабела. А може би просто се забавляваха с мъка... Никой обаче не искаше да започва трета световна война заради „парче маркуч“, дори и с таен пълнеж. „Алдан” ни покри с корпуса си от атакуващите разрушители, а след това повлече лодката „за ноздрите” към Куба. Там, в залива Нипе, кубински моряци ни помогнаха да освободим винта от кабела, което Москва незабавно поиска.

Очевидно нашият трофей беше оценен там, - продължава разказа си първият помощник Блажков, - дори ни дадоха четири дни непланирана почивка в курорта. Но Вадим Александрович Терехин, разбирайки влошаващата се международна ситуация, отказа това примамливо предложение. И със зората на 13 ноември 1983 г. отново тръгнахме към морето. Бяхме съпроводени до мястото за гмуркане от кубински ракетни лодки...

Вместо послеслов

През 1996 г., поради банална липса на средства за ремонт, Черният принц е пуснат в утайка. Той все още живее живота си на повърхността, чакайки на опашка за рязане.

А дългогодишното „дърпане на въже“ в Саргасово море днес получава напълно щастлив край. Бившият първи офицер К-324 капитан 1-ви ранг Александър Кузмин, ръководител на Съюза на подводничарите на Украйна, приема бивши врагове в Киев, сега ветерани от подводния флот на САЩ. Всички заедно отиват в Одеса, където ще се проведе 43-ият Международен конгрес на подводниците. Който помни старото е извън очите му, а който забравя - и двете. Американците обаче нямат аналог на тази руска поговорка. И ще помнят онези, които завинаги останаха в морето.

Документалният филм на Артем Михалков е посветен на 100-годишнината на руския подводен флот.

На разсъмване на 25 октомври 1983 г. Съединените американски щати започват тайна военна операция срещу приятелската на Съветския съюз република Гренада. Американски войски кацат на малък остров в Карибите.

На 30 октомври, в разгара на боевете, съветската подводница К-324 неочаквано изплува в района, където се движеха военноморските сили на САЩ. В СССР ядрените кораби от този клас се наричат ​​"щука", в Америка - "Черен принц". Появата на "Черния принц" шокира Пентагона. Лодката К-324 е въоръжена с най-модерните крилати ракети с атомни бойни глави. В продължение на 10 дни в централната част на Атлантическия океан се водеше локална война, която заплашваше да прерасне в Трета световна война.

Филмът разказва историята на същите тези 10 дни през есента на 1983 г., които могат да бъдат наречени Карибска криза-2. Те бяха предшествани от събитията от гореща политическа есен: беше свален корейски Boeing, САЩ започнаха да разполагат ракети Pershing-2 в Европа, СССР строи летище на остров Гренада в Карибите, войските на НАТО атакуваха остров.

Общоприето е сред подводничарите, че има подводници с късмет, а има нещастни и просто лоши. Такава може да се счита за многоцелева ядрена подводница "К-324" (според класификацията на НАТО - Виктор 3, имаме този тип подводница под кода "Щука"), която е преследвана от нещастия през цялото време на службата си в бойния състав на флота.

И така, дори по време на заводски изпитания през лятото на 1981 г. о. Асколд "Щука" е забила в района на ​​​​отсечение на реактора от неизвестна ядрена подводница (според някои сведения, китайска ядрена подводница от типа "Хан", която според Япония е потънала. Китайците сами мълчат смъртоносно за това). След това имаше експлозия на батареи и масивен пожар в 1-во торпедно отделение, където имаше пълен запас от боеприпаси - 24 конвенционални торпеда и 2 с ядрена бойна глава. И само някакво невероятно чудо спаси К-324 и неговия екипаж от смърт и ядрена катастрофа: отделението беше напълно унищожено, но торпедата не се взривиха. Случвало се е ядреният кораб изведнъж да пада бързо в дълбините до онази фатална марка, откъдето лодките вече не излизат – те като черупка биват смачкани от дивото налягане на водата. Освен това извънредното положение преследва "Щуката" дори след изтеглянето й в утайката. И всичко започна, казват те, с факта, че по време на спускането от хелинга в корабостроителницата в Комсомолск на Амур, бутилка традиционно шампанско не се счупи на кила на атомната подводница. Четири пъти подред(!), което се смята за лоша поличба...

Да опиша всички премеждия на "К-324" за 20-годишната му служба в Тихия океан, а след това и на Северния флот - не стига за цял вестник. И затова ще се съсредоточим само върху една история от живота на тази подводница. Истории на вълнуващи, просто невероятни, достойни за приключенска история.

аварийно изкачване

Кампанията "К-324" до бреговете на Америка през есента на 1983 г. предизвика суматоха в целия Атлантически океан. В края на октомври американските медии разтърсиха целия свят със сензация, като публикуваха снимки на съветската многоцелева ядрена подводница К-324, която се разби в Саргасово море край бреговете на САЩ. Лодката лежеше в дрифт, осигурявайки дифферент на носа и частично разкривайки кърмата с витло.

Трябва да кажа, че по това време Студената война беше в разгара си, а атаките на американците, вкл. а относно ядрените подводници на СССР, които вървят край бреговете на Съединените щати с ядрени оръжия на борда и представляват смъртоносна заплаха за Америка "и целия свободен свят", военно-политическото ръководство на СССР не реагира. И какво би могло да се каже, ако Москва наистина не знаеше какво се е случило в Саргасово море с К-324, който е бил на бойна служба?

Всъщност не фактът, че нашата подводница се появи на повърхността, сама по себе си тревожеше американците. Причината за такава нервна реакция се крие другаде. В КАКВО се оказа навито на перката К-324. Ситуацията ставаше много сериозна. И случайно командирът на K-324, капитан от 2-ри ранг, Вадим Терехин и неговият екипаж, в чиито ръце беше съдбата на целия свят в онези дни, бяха начело на тази конфронтация.

И така, какво се случи със съветската подводница в края на октомври 1983 г. в Саргасово море?

Неочакван улов от 500 000 долара

Това беше първата бойна служба в Атлантическия океан "К-324", която малко преди това премина от Камчатка под ледовете на Арктика към Северния флот и беше включена в състава му. Две граници на доста сложна противоподводна отбрана на НАТО нашите подводници преминаха тайно. Във всеки случай не беше открито наблюдение. Пет дни по-късно обаче чуха работата на сонарните шамандури. Това показва, че са забелязани. Те не докладваха това на командния пункт на флота. Защото това е минус за командира за загубата на стелт. Капитанът от 2-ри ранг Терехин се надяваше, че ще успее да се откъсне "от ушите" на противника. И случаят се оказа. Голям кораб се движеше в правилната посока. "К-324" успешно се закрепи под дъното му и последва четири дни до позицията си в Саргасово море. В резултат на тази маневра противникът загуби връзка с нашата лодка.

Пристигайки в Саргасово море, К-324 заема позиция на 38 мили от базата на американския флот Джаксън Вийл. Тук имаше корабостроителница, където янките построиха кораби с ядрени двигатели от типа на Охайо. Точно по това време, според нашето разузнаване, трябваше да се изпита 5-ти корпус от този тип лодки на Флорида. На ръба на териториалните води на Съединените щати изходът му беше контролиран от разузнавателния кораб на Северния флот „Находка“. Намерението на нашето командване беше това. Веднага щом разузнавачите открият, че Флорида напуска базата, те трябва незабавно да прехвърлят контакта с нея на екипажа на К-324, за да могат подводничарите вече да работят с американската подводница - да напишат нейните характеристики, елементи на маневреност и т.н. Освен това „К-324“ е трябвало да извършва разузнаване на американските системи за ранно акустично откриване на нашите кораби. След известно време Терехинци получиха шифрована радиограма: излизането от Флорида беше забавено за няколко дни, променете зоната на дежурство, следвайте до такъв и такъв квадрат. Подводничарите се преместиха в посочения район. Хидроакустик забеляза кораб. Нашата подводница реши, че е риболовен траулер. Тогава на екипажа на Вадим Терехин отново беше наредено да промени района. Заедно с този „рибар“, след като се гмурнаха под него, нашите момчета промениха позицията си.

Както се оказа по-късно, Терехинците „клекнаха“ под дъното на фрегатата на ВМС на САЩ McCloy, която току-що търсеше K-324, използвайки най-новия суперсекретен буксиран сонар (това е няколкостотин метра специален кабел, в чийто край има интелигентен сонарен пълнеж). Съветското разузнаване търси тази нова американска система за ранно предупреждение за чуждестранни подводници, но все още не е успяло да я получи.

Тогава курсовете на лодката и фрегатата се разминават. "Макклой", без да открие руската подводница (скрита под нея), се върна в базата. И тогава янките се ужасиха: оказа се, че по някакъв неразбираем начин са загубили суперсекретната си скъпа теглена антена. Командирът на фрегатата е бил "бит" от началниците си по такъв начин, че проклина деня и часа, когато е решил да се присъедини към ВМС на САЩ. В крайна сметка беше направено заключение: антената се откъсна в резултат на силна буря, която започна. Въпреки че все още беше трудно да се повярва: той беше болезнено здраво фиксиран, резервоарът не можеше да бъде откъснат! Може наистина да не е възможно да го откъснете с танк, но с подводница и дори съветска ...

„От 00 сутринта до 8 сутринта на 25 октомври бях на дежурство на централния пост“, спомня си бившият командир на K-324, капитан 1-ви ранг от резерва Вадим Терехин. - Скорост 12 възела, минавайки на дълбочина около 100 метра. В 3 часа реших да пия чай. Той просто седна, тялото вибрира и прозвуча аварийна аларма. Задействана е аварийна защита на турбината. Изгубихме се. Имаме лодка с един вал, така че положението е много сериозно! Повече от 4 хиляди метра под кила. Поддържаме дълбочината на тласкачите при ниска скорост под електродвигателите от 3-4 възела. Около два часа се опитваха да разберат: какво се случи? Те се опитаха да пуснат турбината, но не успяха. Капитан-механик 2-ри ранг Анатолий Седаков разбра, че нещо се е случило с витлото, но какво? Ако рибарска мрежа беше навита, нищо подобно нямаше да се случи, винтът щеше да я счупи. Значи беше нещо друго.

Междувременно настъпи времето за връзка с командния пункт на Северния флот. Около 5 часа сутринта той даде заповед да изплува под перископа. На перископната дълбочина обаче лодката не можа да устои, бяхме изхвърлени на повърхността. Избухнахме всички TsGB (цистерни на основния баласт.) и изплувахме в крейсерска позиция. Ясно е, че по този начин е била нарушена секретността. Бушуваше силна буря. Стигането до моста не беше възможно. През перископа успяхме да видим някаква примка на кърмовите стабилизатори с диаметър 10 сантиметра. Очевидно това от нищото въже, което дойде и се нави на винта. Предполагаше се, че това е някакъв военен кабел. Когато беше възможно да се установи комуникация, те дадоха радио на командния пункт на флота, съобщиха за аварийното изкачване, ситуацията. След това два пъти се опитаха да отидат под вода. Напразно.

И вторият път започнаха да падат в дълбините толкова бързо, че проблясна мисълта: това е, краят! Наистина на 140 метра, на които вече бяхме, е трудно да се продухва през танковете. Трудно, но беше възможно да се предотврати падането на лодката до невероятна дълбочина. Те изплуваха. Бурята не стихва. Лодка с водоизместимост 7,5 хиляди тона беше хвърлена на вълните като празна тенекия. В отделенията всичко, което не беше фиксирано и дори прикрепеното, беше откъснато и разпръснато по палубата. Имам радио. Командният пункт на Северния флот ни прехвърли към комуникация с Централния команден център на Главния щаб на ВМС. Положението е много сериозно. В Москва дълго мислеха какво да правят. Генералният секретар на ЦК на КПСС Андропов беше болен и никой не искаше да поеме отговорност за възможните последици от аварийното ни изкачване.

В края на октомври - началото на ноември 1983 г. светът отново застана на ръба на ядрена война. Екипажът на съветската ядрена подводница "К-324" в Саргасово море случайно завладя една от най-важните тайни на ВМС на САЩ - най-съвременна антена, предназначена за откриване на подводници. Американците бяха бесни и предприеха такива действия, за да се преборят с тайната си, че едва не се стигна до въоръжен сблъсък, който може да ескалира във война между двете суперсили... Ето как бившият командир на К-324 капитан 1- пенсиониран ранг Вадим Терехин, който сега живее във Владивосток.

"Не рискувайте лодката"

„... Главният щаб на ВМС най-накрая даде криптиране, в което той поиска да определи: какъв кабел е увил лодката около витлото? И тогава той заповяда да не рискуват кораба и хората. И какво да правим, ако корабът е без курс и бурята бушува? Към вечерта на 26 октомври стихията малко се успокои, взех картечницата, закачих се за обезопасителната линия и започнах да си пробивам път към кърмата. Беше невъзможно да се доближи до стабилизаторите и витлото. Метри от 6-7 започнаха да стрелят по кабела. Искри хвърчат, куршуми не го поемат. Толкова брониран. Мичманът направи втория опит. Той си проправи път към кърмата с брадва, седна на намотка с кабел и как сечеше! Брадвата полетя в едната посока, мичманът в другата. Какво да правя? Решихме да изчакаме бурята да отшуми напълно. Докато чакаха, се появи канадски самолет. Веднага разбрахме: сега той ще информира американците и ние ще добавим главоболие. И със сигурност, 40 минути по-късно, две противоподводници "Ориони" от ВМС на САЩ бяха точно там. Те ни бомбардираха със сонарни шамандури, заобикаляйки ни от всички страни като ловци на вълци с червени знамена. Когато тази двойка отлетя до базата, те веднага бяха заменени от друга. И така повече от 10 дни. Освен това над нас непрекъснато кръжаха хеликоптери.

В нощта на 27 октомври получихме радио от Москва: разузнавателният кораб „Находка“ и спасителният кораб „Алдан“ бяха изпратени при вас от Куба за оказване на помощ. Решиха: "Находка" - лодката е малка, няма голяма полза от нея. И "Алдан" ще трябва да ни напляска поне 10-11 дни ...

Командирът на групата ОСНАЗ старши лейтенант Сергей Арбузов, командирован в К-324, научи от радиоприхващане, че американците са щурмували Гренада и сега двата разрушителя на ВМС на САЩ Никълсън и Питърсън се насочват към нашата лодка с пълна скорост. Издадох бойно предупреждение. Без ход сме, безпомощни, какво да очакваме от янките не се знае. Нещо повече, Арбузов успява да разбере, че К-324 е закачил и отрязал свръхсекретната ултрамодерна теглена кабелна антена на системата GAS TASS, която е изпитана от американския разрушител McCloy. Така без да искаме, ние откраднахме голяма тайна на ВМС на САЩ. Стана ясно, че американците ще се опитат да превземат този кабел.

Конфронтация на ръба на фаул

Приближавайки безпомощната руска подводница, американците започнаха да я стискат с клещи: от двете страни те маневрираха опасно на разстояние от 30 м. В същото време подигравателно и учтиво предложиха помощ. Командирът на „К-324“ Терехин заповяда да постави сигнал на перископа: „Благодаря, не ни трябва! Спрете опасните маневри! Имам опасен товар на борда! И товарът беше наистина опасен: торпеда и ракети с ядрени бойни глави с обсег на стрелба от 3 хиляди км, лесно достигащи до Вашингтон. Междувременно техните кораби биха могли, ако не нарочно, то заради вълната, да ударят кораба с ядрен двигател и да го повредят сериозно или дори да го потопят. Разрушителите, идващи от кърмата на К-324, се опитаха да закачат кабела на антената с куки. Същата операция е извършена от хеликоптери, висящи над лодката. Но не успя да го направи. Имаше истинска борба на нервите, заплашваща да прерасне във военни действия.

Ситуацията беше особено критична на 5 ноември. Янките вдигнаха сигнала: подготвяме се да пуснем десантно щурмови оръжия! На борда на разрушителите се появиха бойци, предизвикателно облечени в водолазни костюми.

Ядреният кораб "К-324" е територията на суверенна държава. Намира се в неутрални води. Ако американците наистина решат да завземат лодката - това е война! Капитан 2-ри ранг Терехин покани първия помощник, политически офицер, специален офицер и миньор в съвета. Беше ясно: ако щурмът започне, подводничарите няма да отвърнат. За всеки случай командирът на К-324 заповядва на миньора да подготви кораба с ядрена мощност за подкопаване и наводняване. Предвижда се екипажът да бъде прехвърлен на салове, а след това към приближаващия разузнавателен кораб "Находка".

Когато американците започнаха да подготвят група за кацане и качване, командирът изпрати осем офицери с картечници и гранати към задната надстройка. Той нареди: стреляйте, ако янките решат да щурмуват. За предупреждение подводничарите предизвикателно взривиха кърмовите баластни танкове с налягане от 200 атмосфери. Мехурчета с шум до небето! За борба с кацането в сегашните условия това също е оръжие!

Точно тогава Москва изпрати шифъра К-324: не се поддавайте на провокации, ситуацията е изключително опасна! Терехин все още не знаеше, че всички сили на НАТО са приведени в повишена бойна готовност и само чакат заповедта за започване на военни действия. Светът беше на ръба на войната. В друг шифър, подписан от главнокомандващия Военноморските сили на СССР Горшков, му е наредено да запази „трофейната“ антена на всяка цена и да я изпрати в Москва с възможност. Тежката конфронтация между двете суперсили продължи до 7 ноември. Но американците не смеят да се качат на борда на руската подводница.

Първият екипаж на атомната подводница К-324

Янките останаха с нос

На 8 ноември се приближи спасителният кораб Алдан. Водолазите бяха освободени. На главината на витлото К-324 те откриха мощна топка от скъсан метал и два края на кабел, опънат далеч отзад. Не беше възможно да се освободи винтът в полеви условия. Що се отнася до кабела с дължина 420 м., за цял ден нашите момчета го извадиха от водата с помощта на електрически шлем и го поставиха в 1-во отделение. След това Централният команден център на Главния щаб на Военноморските сили инструктира: да последват теглене към Куба.

Лесно е да се каже - следвайте! Стартирането на буксир не беше толкова лесно: янките не искаха да пуснат съветската подводница с „плячката“ до самия край. "Алдан" се издигна на вятъра, "К-324" - надолу. С помощта на гумени салове нашите моряци започнаха да стартират теглещата драга, което отне около 10 часа. И когато почти всичко беше готово, американски офицер на борда на разрушителя "Питерсън" застреля саловете от карабина. Започнаха да го правят отначало. И янките отново стреляха и потопиха нашите салове с буксир. Последният комплект салове остана на Алдан. Какво да правя? Този път беше решено да се покрие операцията по стартиране на влекача с разузнавателния кораб Находка. Се случи! А аварийният "К-324" е откаран до бреговете на Куба. Разрушители на ВМС на САЩ ескортираха лодката до териториалните води на остров Либерти.

Кубинците поздравиха сърдечно съветските подводници. За охраната на лодката е назначен взвод от бойни плувци, а на входа на залива са поставени два малки противоподводни кораба. Още на първия ден секретният кабел беше изпратен със самолет до Москва. Но на двама кубински братя-режещи газ бяха необходими четири дни, за да изтопят метал от главината на витлото К-324. След 11 дни съветските подводници напускат Куба и се насочват към Саргасово море, където носят военна служба още две седмици. И едва тогава получи заповедта да се върне у дома. Пристигнахме в базата седмица преди новата 1984 година. Специални служители отнеха дневника и всички други документи от командването на лодката. Казват, че всички официални документи за епоса К-324 в Саргасово море са засекретени и до днес. И от наша страна, и от американска.

Вадим Александрович, бяхте ли наградени за това, че макар и случайно, случайно, действително изпълнявахте работата на разузнавачи, като се сдобихте със супертайната на ВМС на САЩ?

Слава Богу, че не бяха наказани! В нашия случай това беше най-добрата награда!

Вадим Александрович Терехин