Η βοήθεια προς τους άλλους και η αποδοχή βοήθειας είναι δύο σημαντικές ανθρώπινες ανάγκες. Τι γίνεται όμως αν η βοήθεια έχει γίνει αφόρητο βάρος και νιώθετε όλο και περισσότερο ότι σας χρησιμοποιούν;

Πώς να παρατηρήσετε ότι έχετε μπει σε έναν από τους ρόλους του που δεν μπορούν να κερδίσουν, τι είναι το τρίγωνο Karpman και πώς να φύγετε από αυτόν τον άβολο χώρο - σε αυτό το υλικό.

Θύμα, τύραννος ή διασώστης;

Στην ψυχοθεραπεία, περιγράφεται μια σταθερή φιγούρα που αντανακλά ένα κοινό μοντέλο κοινωνικής αλληλεπίδρασης win-win. Ονομάζεται «Κάρπμαν Τρίγωνο» ή δραματικό τρίγωνο Κάρπμαν, που πήρε το όνομά του από τον συγγραφέα της θεωρίας, τον Αμερικανό ψυχοθεραπευτή Στέφαν Κάρπμαν. Στις τρεις κορυφές του τριγώνου υπάρχουν τρεις αλληλοσυνδεόμενοι ρόλοι: «Θύμα», «Τύραννος», «Διάσωτης», η ατελείωτη αλλαγή του οποίου συμβολίζεται από αυτή τη φιγούρα.

” Σε ένα τέτοιο κοινωνικό παιχνίδι, το «θύμα» αναλαμβάνει τον ρόλο «ενός απολύτως αβοήθητου ατόμου σε μια απελπιστική κατάσταση», ο «τύραννος» από τον ρόλο του ασκεί πίεση στο «θύμα» και το άτομο στο ρόλο του « διασώστης» επεμβαίνει ενεργά στην κατάσταση για να βοηθήσει το «θύμα» .

Το κύριο χαρακτηριστικό και των τριών ρόλων είναι η αίσθηση παντελούς έλλειψης επιλογών συμπεριφοράς και το κρυφό όφελος που λαμβάνει κάθε συμμετέχων σε αυτό το δραματικό «παιχνίδι».

• "Θυσία"λαμβάνει το «δικαίωμα» στην άνευ όρων οίκτο και συγκατάβαση των άλλων.
• "Τύραννος"- τέρψη για «δίκαιο» θυμό.
• "Σωτήρας"- «απόδειξη» της άνευ όρων σημασίας κάποιου.

Παιχνίδι χωρίς νικητές

Ένα από τα πιο δραματικά και αναγνωρίσιμα παραδείγματα του «τριγώνου» είναι η στενή αλληλεπίδραση με ένα εθισμένο άτομο.

Για παράδειγμα, η σχέση μεταξύ ενός αλκοολικού και της συζύγου του μετατρέπει τον αλκοολικό σε «τύραννο» και τη σύζυγό του σε «θύμα» αισθάνεται συνεχώς απειλή για την ευημερία της.

Ωστόσο, η κατάσταση αλλάζει όταν εμφανίζεται ένα επεισόδιο υπερβολικής κατανάλωσης αλκοόλ. Ο αλκοολικός πάσχει από έντονο hangover, λυπάται πικρά, κατηγορεί τον εαυτό του και μετατρέπεται σε "θύμα" η σύζυγος καλεί έναν ναρκολόγο με ενδοφλέβια φλέβα για βοήθεια και ακόμη πιο συχνά η ίδια αρχίζει να αποκαθιστά επειγόντως τον σύζυγό της. Και τώρα έχει ήδη γίνει "Διάσωση" και καταρτίζει ενεργά ένα σχέδιο για να σταματήσει να πίνει και να αναρρώσει από τον αλκοολισμό.

Αλλά η οξεία κατάσταση έχει τελειώσει, όλα επιστρέφουν στο φυσιολογικό: ο σύζυγος δεν βιάζεται να λάβει θεραπεία για αλκοολισμό, η σύζυγος τον κατηγορεί και... τώρα έχει γίνει ο «Τύραννος». Το «θύμα» αναζητά παρηγοριά στο αλκοόλ και το τρίγωνο κλείνει.

Το παράδειγμα του αλκοολισμού είναι πολύ σαφές και οξύ, ωστόσο, ένα τέτοιο κλειστό σχήμα είναι δυνατό σχεδόν σε οποιαδήποτε πιθανή κατάσταση σύγκρουσης, εάν οι συμμετέχοντες έχουν προδιάθεση για τους περιγραφόμενους ρόλους. Μοιχεία, αρρώστια αγαπημένου προσώπου, προαγωγή φίλου, απρόσεκτα ειπωμένο, καφές ξεχασμένος, ξεχασμένη αγορά... Και τώρα ο ένας έχει πάρει ήδη κατηγορική θέση, ο δεύτερος έχει μπει στο ρόλο του τραυματία και ο τριγωνικός μεταφορέας έχει δρομολογηθεί.

Σε μια συγκεκριμένη περίπτωση, δύο αρκούν για ένα τέτοιο παιχνίδι. Ωστόσο, το σχήμα γίνεται πιο σταθερό όταν το τρίγωνο έχει όλες τις γωνίες ταυτόχρονα, έτσι οι συμμετέχοντες προσπαθούν συνεχώς να εμπλέξουν ένα τρίτο άτομο στη σχέση τους. Εδώ μπαίνουν στην εικόνα οι «διασώστες». Αυτοί είναι άνθρωποι που προτιμούν να εμπλακούν στο παιχνίδι από τη θέση να βοηθήσουν τον «τραυματία». Είναι ευαίσθητοι σε παράπονα και κλήσεις, συχνά σπεύδουν να βοηθήσουν χωρίς κανένα αίτημα και, τελικά, κάνουν για τους άλλους ό,τι μπορούν να χειριστούν οι ίδιοι.

” Αυτό το μοντέλο συμπεριφοράς δίνει στον «διασώστη» την ευκαιρία να αγνοεί συνήθως τις δικές του ανάγκες, λύνοντας τα προβλήματα των άλλων αντί για τα δικά του.

Αυτό το μοντέλο συμπεριφοράς διαμορφώνεται σε οικογένειες όπου οι γονείς δεν αντιμετώπιζαν πάντα τον ρόλο τους και το ίδιο το παιδί έπρεπε μερικές φορές να πάρει προστατευτική θέση σε σχέση με τον πατέρα ή τη μητέρα του. Συχνά οι «διασώστες» είναι παιδιά αλκοολικών ή ατόμων με άλλους τύπους εθισμών, εκείνοι που είχαν στενή σχέση με άτομα με μακροχρόνιες ασθένειες, αναπηρίες ή ψυχολογικά τραύματα.

Σημάδια ενός "διασώστη"

Σύγχυση ορίων

Η κύρια κινητήρια δύναμη του «διασώστη» είναι η επιθυμία όχι μόνο να βοηθήσει, αλλά να βελτιώσει τη ζωή ενός ατόμου που αντιμετωπίζει δυσκολίες. Ως αποτέλεσμα, κυριολεκτικά ξεπερνά τα όρια της προσωπικότητας με το πρόσχημα της βοήθειας.

Μόλις παραπονεθείτε ή παραπονεθείτε για κάτι μπροστά του, προσφέρει αμέσως πολλές πιθανές επιλογές δράσης και θα πρέπει να ξεκινήσετε όσο το δυνατόν νωρίτερα - στους «διασώστες» δεν αρέσει να περιμένουν και είναι αγανακτισμένοι εάν ένα άτομο «δεν καταλαβαίνει την ευτυχία του».

Ω, δεν θέλετε να ενεργήσετε; Σκεφτήκατε μόνο δυνατά; Ναι, απλά καταστρέφετε τη ζωή σας, ορίστε η διέξοδος!

Η άλλη πλευρά της έλλειψης ορίων είναι ότι είναι πολύ δύσκολο για έναν «διασώστη» να πει «όχι» εάν του ζητηθεί βοήθεια. Δεν έχει σημασία αν έχει κακή διάθεση, έχει ραντεβού, έχει εξετάσεις οδήγησης ή έχει καεί πατάτες στη σόμπα - σώστε τον, απλά σώστε τον!

Πού είναι η έξοδος;

Εάν νιώθετε μια ακαταμάχητη επιθυμία να βοηθήσετε επειγόντως ένα κοντινό σας άτομο με συμβουλές και ενέργειες, βεβαιωθείτε ότι, πρώτον, το γνωρίζει και το ζήτησε και δεύτερον, ότι μπορείτε πραγματικά να το κάνετε. Και τρίτον, ελέγξτε τον εαυτό σας - θέλετε πραγματικά να το κάνετε αυτό τώρα;

Έχοντας μιλήσει για τις δικές σας δυνατότητες και επιθυμίες, ανακτάτε την ευθύνη για τη ζωή, την άνεση και την ευημερία σας και σταματάτε να τη μεταφέρετε στο «σωζόμενο» αγαπημένο σας πρόσωπο. Και πιστεύοντας ότι ένα άτομο είναι σε θέση να αποφασίσει μόνος του αν χρειάζεται βοήθεια και να τη ζητήσει, του «δίνετε» τα δικά του όρια ευθύνης.

Ισχυρή συναισθηματική ανταπόκριση στα προβλήματα των άλλων

Παραδόξως, οι «διασώστες» που δοκιμάζουν την εικόνα ενός ισχυρού ήρωα έχουν μεγάλη δυσκολία να υπομείνουν τα δικά τους αρνητικά συναισθήματα και επομένως δεν μπορούν και δεν θέλουν να αντέξουν τις εκδηλώσεις τους σε άλλους ανθρώπους.

Ακούγοντας τα παράπονα ενός άλλου ατόμου, ο «διασώστης» βιώνει συχνά μια τόσο ισχυρή συναισθηματική απόκριση που είναι έτοιμος να κάνει κυριολεκτικά οποιοδήποτε κατόρθωμα μόνο και μόνο για να σταματήσει αμέσως τα βάσανα των άλλων (και, επομένως, τα δικά του).

Πού είναι η έξοδος;

Σε τέτοιες στιγμές, είναι σημαντικό να καταλάβετε τι είναι τόσο αφόρητο για εσάς σχετικά με τα παράπονα ενός άλλου ατόμου που είστε έτοιμοι να ενεργήσετε ακόμη και εις βάρος των δικών σας συμφερόντων, απλώς για να το σταματήσετε. Βλέποντας ότι στην πραγματικότητα προστατεύετε τη δική σας ευπάθεια και δεν βοηθάτε καθόλου ένα άλλο άτομο να λύσει το πρόβλημά του, είναι πολύ πιο εύκολο να βάλετε προτεραιότητες.

Αίσθημα απελπισίας

Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα της συμπεριφοράς «διάσωσης» από την πραγματική βοήθεια είναι ότι παρεμβαίνει στη ζωή ενός άλλου ατόμου με την αίσθηση ότι δεν έχει την ευκαιρία να κάνει κάτι διαφορετικό.

«Θα χαθεί χωρίς εμένα!» λέει η μητέρα με πεποίθηση για την ενήλικη κόρη της. «Αν τον χωρίσω, θα μεθύσει», επαναλαμβάνει καταδικασμένα η γυναίκα του αλκοολικού. «Δεν θα μπορεί να σπουδάσει αν δεν τον επιβλέπω συνέχεια», παραπονιούνται οι γονείς του εφήβου, οι οποίοι, λόγω της συμμετοχής τους στις σπουδές του παιδιού, δεν έχουν αρκετό χρόνο να δουν ούτε ταινία.

” Συχνά, οι «διασώστες» θα ήταν ευτυχείς να σταματήσουν να βοηθούν, αλλά είναι σίγουροι ότι χωρίς τη συμμετοχή τους, «θα κατέβει φωτιά από τον ουρανό», «η Γη θα πετάξει στον ουράνιο άξονα» και οι ζωές των αγαπημένων τους θα είναι αμετάκλητα ξεπεσμένος.

Φυσικά, αυτή η ψευδαίσθηση τροφοδοτεί μια αίσθηση αυτοεκτίμησης, αλλά ως αποτέλεσμα, ένας άνθρωπος σπαταλά την ενέργεια, τον χρόνο και τη ζωή του! να λύνει τα προβλήματα των άλλων και δεν λαμβάνει πάντα ευγνωμοσύνη για αυτό.

Πού είναι η έξοδος;

Όσο παράξενο κι αν ακούγεται, το αίσθημα της κούρασης, της απελπισίας, της αδυναμίας, του θυμού είναι σύμμαχοι του «Διασώστη». Έτσι του λένε το σώμα, η ψυχή και το μυαλό του ότι ενεργεί αντίθετα με τα δικά του συμφέροντα.

Είναι σημαντικό να ακούσετε αυτά τα συναισθήματα, να καταλάβετε ποια στιγμή προκύπτουν και να φροντίσετε τον εαυτό σας - ξεκουραστείτε αν είστε κουρασμένοι, λυπηθείτε τον εαυτό σας εάν λυπάστε, εκφράστε θυμό εάν είστε θυμωμένοι και κλάψτε εάν είστε λυπημένοι .

Βοηθήστε πρώτα τον εαυτό σας, ανησυχήστε για τα δικά σας προβλήματα, φροντίστε τα συναισθήματά σας. Στη συνέχεια, το να βοηθήσετε τα αγαπημένα σας πρόσωπα, εάν το ζητήσουν, και θέλετε να το παρέχετε, θα είναι απολύτως μέσα στις δυνάμεις σας.

Evgenia Peltek, σύμβουλος ψυχολόγος

Δείτε δύσκολο... Λεξικό ρωσικών συνωνύμων και παρόμοιων εκφράσεων. υπό. εκδ. N. Abramova, M.: Russian Dictionaries, 1999. backbreaking pamundur, δύσκολο; πέρα από τις δυνάμεις του, πάρα πολλά για να σηκώσει, αδύναμα έντερα, πολύ σκληρά για αυτόν, πολύ σκληροί, πολύ σκληροί, πολύ σκληροί... ... Λεξικό συνωνύμων

ράχης- ΥΠΟΒΑΘΡΟ, πτυσσόμενο. συντριπτικός... Λεξικό-θησαυρός συνωνύμων της ρωσικής ομιλίας

Η δουλειά που ξεπερνά τις δυνάμεις κανενός είναι δύσκολη, αδύνατη και αδύνατο να γίνει. Η υπερβολή της εργασίας εξαντλεί χωρίς όφελος. Μην αναλαμβάνετε πράγματα που είναι πέρα ​​από τις δυνάμεις σας. Επεξηγηματικό Λεξικό Dahl. V.I. Dahl. 1863 1866… Επεξηγηματικό Λεξικό Dahl

Επίθ. Υπέρβαση δύναμης, ικανότητες. υπερβολικά βαρύ. Επεξηγηματικό λεξικό Εφραίμ. T. F. Efremova. 2000... Σύγχρονο επεξηγηματικό λεξικό της ρωσικής γλώσσας από την Efremova

μη βιώσιμος, μη βιώσιμος, μη βιώσιμος, μη βιώσιμος, μη βιώσιμος, μη βιώσιμος, μη βιώσιμος, μη βιώσιμος, μη βιώσιμος, μη βιώσιμος, μη βιώσιμος, μη βιώσιμος, μη βιώσιμος, μη βιώσιμος, μη βιώσιμος, μη βιώσιμος, μη βιώσιμος, μη βιώσιμος,... ... Μορφές λέξεων

ράχης- αφόρητο? εν ολίγοις λινό σχήμα, λινό... Ρωσικό ορθογραφικό λεξικό

ράχης- cr.f. ανυπόφορος/λινάρι, αβάσταχτος/λινάρι, λινάρι, λινάρι... Ορθογραφικό λεξικό της ρωσικής γλώσσας

ράχης- *αφόρητο... Μαζί. Χωριστά. Με παύλα.

Άγια, ω; λινάρι, λινάρι, λινάρι. Υπερβαίνοντας τις δυνάμεις, τις δυνατότητες οποιουδήποτε, οτιδήποτε, πολύ δύσκολο, βαρύ. Ν. εργασίας. Χωρίς επιβάρυνση. Νη εργασία. Αυτή είναι η δουλειά μου. ◁ Αβάσταχτος, επίθ. Ν. βαρύ φορτίο. Ν. καταπιεστική μελαγχολία. Συντριβή, και? και… Εγκυκλοπαιδικό Λεξικό

Βιβλία

• Μπροστά στις πύλες της ζωής. Σε ένα σοβιετικό στρατόπεδο αιχμαλώτων πολέμου. 1944-1947, Bon Helmut. Κατά τη διάρκεια των άγριων μαχών κοντά στο Nevel τον Φεβρουάριο του 1944, ο Helmut Bohn με τα απομεινάρια του γερμανικού τάγματος, στο οποίο υπηρετούσε ως αγγελιοφόρος, συνελήφθη και μετά από πολλές ανακρίσεις στάλθηκε στο Σοβιετικό...

Οι διαφωνίες Ρωσίας-Λευκορωσίας για το πετρέλαιο υπενθύμισαν πώς πριν από μισό αιώνα η ΕΣΣΔ προσπάθησε να κάνει τις αδελφικές οικονομικές σχέσεις με τις σοσιαλιστικές χώρες πιο διαφανείς και λιγότερο ασύμφορες για τον εαυτό της. Το ιστορικό των συγκρούσεων που ακολούθησαν, μέχρι την πλήρη ρήξη με ορισμένους εταίρους, αποκαταστάθηκε από έναν παρατηρητή Vlast. Evgeny Zhirnov.

«Η οικονομία βρίσκεται σε παρακμή»

Σε όλα τα χρόνια της ύπαρξης της σοβιετικής εξουσίας, ο καπιταλισμός, όπως ξέρουμε, στεκόταν στην άκρη της αβύσσου. Και παρακολουθούσε προσεκτικά τι κάναμε εκεί κάτω. Οι ηγέτες του κόμματος και της κυβέρνησης συνειδητοποίησαν ότι αυτό ακριβώς συνέβαινε μετά τον θάνατο του Στάλιν. Στα μέσα της δεκαετίας του 1950, η κατάσταση στην ΕΣΣΔ άφηνε πολλά να είναι επιθυμητή. Ακόμη και για την κατάσταση στις σχετικά ευημερούσες χώρες της Βαλτικής, ο Χρουστσόφ είπε μετά από ένα ταξίδι εκεί: «Η κατάσταση είναι δύσκολη. Άλλα μέλη του ανώτατου πολιτικού οργάνου της χώρας, του Προεδρείου της Κεντρικής Επιτροπής του ΚΚΣΕ, δεν ήταν λιγότερο απαισιόδοξα για τη σοβιετική οικονομία. Το 1956, ο γραμματέας της Κεντρικής Επιτροπής Ντμίτρι Σεπίλοφ παραπονέθηκε σε έναν στενό κύκλο ηγετών του κόμματος: «Το έλλειμμα του ισοζυγίου πληρωμών είναι 108 εκατομμύρια ρούβλια Τα αποθέματα χρυσού καταναλώνονται».

Στη Μόσχα και τις περιοχές το 1955-1957, πραγματοποιήθηκε συνάντηση μετά από συνάντηση, στην οποία προσπάθησαν να αναπτύξουν προτάσεις για την υπέρβαση της κρίσης, αν και κανείς δεν τόλμησε να μιλήσει φωναχτά για την κρίση στη χώρα, παρά την απόψυξη. Κατά κανόνα, κατά τη διάρκεια των συζητήσεων με το ίδιο οικείο στυλ μιλούσαν για μεμονωμένες ελλείψεις που παρεμβαίνουν στην εκπλήρωση των προγραμματισμένων εργασιών. Ωστόσο, αυτές οι ομιλίες διαμόρφωσαν μια θλιβερή εικόνα της κατάστασης της εγχώριας οικονομίας. Πιθανώς η πιο ειλικρινής ομιλία ήταν η ομιλία του Υπουργού του Στόλου του ποταμού Zosima Shashkov σε μια κλειστή συνάντηση των ηγετών της RSFSR. Είπε ότι στην πραγματικότητα, ο σχεδιασμός των πάντων και όλων δεν γίνεται από τους επικεφαλής της Κρατικής Επιτροπής Σχεδιασμού, αλλά από άπειρους και αδαείς εργάτες. Δεν υπάρχουν ούτε πόροι ούτε χρήματα για την ολοκλήρωση των εργασιών. Λεφτά όμως δεν υπάρχουν γιατί (και τον στήριξαν και άλλοι υπουργοί) ότι πολλά μεγάλα και μικρά κατασκευαστικά έργα έχουν ξεκινήσει και δεν έχουν ολοκληρωθεί, όπου έχουν επενδυθεί τεράστια χρηματικά ποσά που δεν φέρνουν τίποτα στη χώρα. Ο Shashkov μίλησε επίσης για την έλλειψη βασικής τάξης στις σχέσεις μεταξύ των τμημάτων. Για παράδειγμα, είπε ότι το Υπουργείο του ποταμού στόλου του ανατέθηκε να ασχοληθεί με το rafting ξυλείας. Αλλά αντί για την άνοιξη, οι έμποροι ξυλείας φέρνουν ξυλεία το φθινόπωρο, πριν από τον παγετό, και το ρίχνουν στις όχθες των ποταμών και των λιμνών, όπου παραμένει να φθαρεί μέχρι το επόμενο έτος.

Όλοι οι υπουργοί και οι επικεφαλής μεγάλων επιχειρήσεων απαιτούσαν χρήματα και τάξη με διάφορους τρόπους. Εξάλλου, στις ίδιες συναντήσεις μίλησαν προσεκτικά για τη συνεχή πτώση του βιοτικού επιπέδου των ανθρώπων - χαμηλούς μισθούς, αγαθά χαμηλής ποιότητας, έλλειψη αξιοπρεπούς στέγασης. Όλοι γνώριζαν πολύ καλά τι κονδύλια ξοδεύονταν για να βοηθήσουν τις σοσιαλιστικές χώρες, αλλά και πάλι μίλησαν γι' αυτό όχι άμεσα, αλλά επιμένοντας ότι είχε έρθει η ώρα να παράσχουν πρώτα απ 'όλα τον δικό τους πληθυσμό. Η γνώμη ευρύτερων στρωμάτων διευθυντικών στελεχών στο Κρεμλίνο δεν μπορούσε παρά να ακούσει. Έτσι το έδαφος ήταν έτοιμο για επανεξέταση των οικονομικών σχέσεων με αδέρφια στο σοσιαλιστικό στρατόπεδο.

Ορισμένοι ηγέτες σοσιαλιστικών χωρών, για παράδειγμα η Πολωνία και η ΛΔΓ, όπου η εικόνα ήταν περίπου η ίδια με την ΕΣΣΔ, ήταν έτοιμοι για αυτό και οι ίδιοι προσπάθησαν να ξεκινήσουν τις διαπραγματεύσεις το συντομότερο δυνατό. Οι ασιατικές σοσιαλιστικές χώρες ήταν πολύ λιγότερο πρόθυμες να αναθεωρήσουν την υπάρχουσα τάξη πραγμάτων. Η Βόρεια Κορέα δεν ήθελε να καταλάβει ότι από εδώ και πέρα ​​θα έπαιρνε δάνεια αντί για βοήθεια. Αλλά ο Χρουστσόφ δεν στάθηκε στην τελετή με τον Κιμ Ιλ Σουνγκ, απλώς τον διέταξε να του πει ότι από εδώ και πέρα ​​θα έπρεπε να πληρώνει για τα πάντα. Και ο μεγάλος αρχηγός ταπεινά συμφώνησε. Αλλά οι Μογγόλοι εργάστηκαν μπροστά από την καμπύλη. Τον Φεβρουάριο του 1956, οι Μογγόλοι ηγέτες πρότειναν να ενσωματωθεί η χώρα τους στην ΕΣΣΔ. Είτε η Μόσχα δέχτηκε την προσφορά τους είτε όχι, κέρδισαν. Έχοντας γίνει σοβιετική δημοκρατία, η Μογγολία θα λάμβανε δημοσιονομική βοήθεια αντί για βοήθεια και δάνεια, και σε περίπτωση άρνησης, θα διατηρούσε τη σοβιετική υποστήριξη στο ίδιο ποσό. Πράγμα που στην πραγματικότητα έγινε. Ο Χρουστσόφ παρατήρησε: «Αφήστε τη Μογγολία να συνεχίσει να υπάρχει ανεξάρτητα, είναι καλύτερο να μην ανακατεύουμε αυτό το θέμα».

«Δεν θέτουν το ζήτημα της μείωσης των σοβιετικών στρατευμάτων»

Οι ηγέτες του γερμανικού σοσιαλιστικού κράτους επέλεξαν επίσης μια παρόμοια πιστή γραμμή συμπεριφοράς. Σε μηνύματα προς τη Μόσχα περιέγραψαν όλες τις οδυνηρές συνέπειες της πτώσης του βιοτικού επιπέδου του πληθυσμού, με κυριότερη τη φυγή ανθρώπων για μια καλύτερη ζωή στη Δυτική Γερμανία. Οι Ανατολικογερμανοί επέμειναν επίσης ότι η Γερμανία λάμβανε τεράστιες επενδύσεις από τους Αμερικανούς, ελπίζοντας σωστά να πληγώσουν την υπερηφάνεια του Χρουστσόφ και των συναδέλφων του. Την ίδια στιγμή, οι Γερμανοί σύντροφοι τόνιζαν συνεχώς ότι οι οικονομικές ενέσεις στη βιομηχανία τους θα ωφελούσαν ολόκληρο το σοσιαλιστικό στρατόπεδο.

Οι Ανατολικογερμανοί ήθελαν πολλά. Η ΕΣΣΔ έπρεπε να τους παράσχει τρόφιμα και σπάνιες πρώτες ύλες, συμπεριλαμβανομένων πετρελαίου και μη σιδηρούχων μετάλλων, καθώς και να αγοράσει σημαντικά περισσότερα προϊόντα από τις επιχειρήσεις τους και να παράσχει ετήσιο δάνειο 300 εκατομμυρίων ρούβλια. Επιπλέον, ζήτησαν από τους Σοβιετικούς συντρόφους τους να τους βοηθήσουν να απαλλαγούν από το έλλειμμα του προϋπολογισμού. Και θα μπορούσαν κάλλιστα να βασίζονται στην επιτυχία. Η Μόσχα είχε απόλυτη ανάγκη από ουράνιο, το οποίο εξορύσσονταν στη ΛΔΓ σε ορυχεία που ανήκαν στην κοινή, αλλά στην πραγματικότητα σοβιετική, μετοχική εταιρεία «Βισμούθιο».

Στάλθηκε στο Βερολίνο το καλοκαίρι του 1956 για διαπραγματεύσεις, ο πρώτος αντιπρόεδρος του Συμβουλίου Υπουργών της ΕΣΣΔ, Μαξίμ Σαμπούροφ, ανέφερε στην Κεντρική Επιτροπή: «Οι φίλοι είπαν ότι αυτό το έλλειμμα μπορεί να εξαλειφθεί είτε εγκαταλείποντας την αύξηση του βιοτικού επιπέδου των εργαζομένων προέβλεψαν για το δεύτερο πενταετές σχέδιο, την κατάργηση του συστήματος καρτών, καθώς και τη συσσώρευση κάποιων αποθεμάτων υλικών και τροφίμων, ή να κάνουν σημαντική μείωση των δαπανών του ΔΑΚ πιθανές πηγές αποδέσμευσης κεφαλαίων για την επίτευξη των στόχων που θέτει το πενταετές σχέδιο: μείωση του κόστους διατήρησης του λαϊκού στρατού της ΛΔΓ, κατάργηση των επιδοτήσεων από τον προϋπολογισμό της ΛΔΓ για την JSC Wismut, μείωση της πληρωμής κεφαλαίων για τη συντήρηση των σοβιετικών στρατευμάτων στη ΛΔΓ...

Σχετικά με το θέμα των δαπανών της ΛΔΓ για την Wismut JSC, φίλοι είπαν ότι θα ήταν επιθυμητό ήδη το 1956 να αφαιρεθεί η επιδότηση από τον κρατικό προϋπολογισμό της ΛΔΓ για τα έξοδα της Wismut JSC ύψους 950 εκατομμυρίων μάρκων, συμπεριλαμβανομένων 750 εκατ. μάρκα - καταβολή 50% του κόστους παραγωγής και 200 ​​εκατ. μάρκα - αποζημίωση του κόστους των παγίων. Ταυτόχρονα, εννοούν ότι στο μέλλον, η πληρωμή για τα προϊόντα της JSC "Βισμούθ" θα γίνεται με το πλήρες κόστος με προμήθειες αγαθών από τη Σοβιετική Ένωση. Όσον αφορά τη νομική πλευρά της σχέσης μεταξύ ΕΣΣΔ και ΛΔΓ σχετικά με την JSC "Bismuth", οι φίλοι τόνισαν ότι αυτό το θέμα δεν τους ενδιαφέρει και ότι εάν είναι απαραίτητο να το αλλάξει, τότε αυτό πρέπει να γίνει σταδιακά.

Όταν συζητούσαν το ζήτημα των δαπανών της ΛΔΓ για τη διατήρηση των σοβιετικών στρατευμάτων, οι Γερμανοί φίλοι τόνισαν με κάθε δυνατό τρόπο ότι δεν έθεταν το ζήτημα της μείωσης του αριθμού των σοβιετικών στρατευμάτων στη Γερμανία και πίστευαν ότι αυτό θα προκαλούσε μεγάλη πολιτική βλάβη στη ΛΔΓ, καθώς θα μπορούσε να γεννήσει ελπίδα στους κυρίαρχους κύκλους της Δυτικής Γερμανίας, ότι η δύναμη μπορεί να χρησιμοποιηθεί εναντίον της ΛΔΓ».

Το Κρεμλίνο εκτίμησε ακόμη περισσότερο την πίστη των Γερμανών συντρόφων όταν έμαθαν πόσο ακριβό ήταν για τον προϋπολογισμό της Ανατολικής Γερμανίας. «Από το 1953», έγραψε ο υπουργός Εξωτερικών της ΕΣΣΔ, Βιάτσεσλαβ Μολότοφ, «η κυβέρνηση της ΛΔΓ καταβάλλει στην ΕΣΣΔ 1.600 εκατομμύρια μάρκα ετησίως για αυτούς τους σκοπούς, 1.293 εκατομμύρια μάρκα διατίθενται στο Υπουργείο Άμυνας της ΕΣΣΔ για τη συντήρηση της ΕΣΣΔ. στρατεύματα στη Γερμανία και το υπόλοιπο ποσό μεταφέρεται στην Κρατική Τράπεζα της ΕΣΣΔ Από το ποσό αυτό, 7,6 εκατομμύρια δαπανώνται για την πρεσβεία, 57 εκατομμύρια για τη χρηματοδότηση του Βισμούθου, 28,1 εκατομμύρια για τη συντήρηση της επιθεώρησης της KGB και 24,5 εκατομμύρια Ένα εκατομμύριο μάρκα στα στρατεύματα του Υπουργείου Εσωτερικών της ΕΣΣΔ.

Λαμβάνοντας υπόψη ότι η μείωση του αριθμού των στρατευμάτων μας στη ΛΔΓ ανακοινώθηκε δύο φορές πρόσφατα και ότι η ΛΔΓ αντιμετωπίζει σοβαρές οικονομικές δυσκολίες, οι ετήσιες πληρωμές της ΛΔΓ για τη συντήρηση των σοβιετικών στρατευμάτων στη Γερμανία θα πρέπει να μειωθούν.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Εξωτερικών της ΕΣΣΔ, δύσκολα μπορεί να θεωρηθεί σωστό ότι τα έξοδα συντήρησης της πρεσβείας, οι επιθεωρήσεις της KGB, καθώς και οι ανάγκες του «Βισμούθιου», όπως και τα προηγούμενα χρόνια, καλύπτονται από κονδύλια που διατίθενται από το ΛΔΓ για τη συντήρηση των σοβιετικών στρατευμάτων που βρίσκονται στη Γερμανία.

Το Υπουργείο Άμυνας (σύντροφος Ζούκοφ) θεωρεί δυνατή τη μείωση των ετήσιων πληρωμών της ΛΔΓ για τη συντήρηση των στρατευμάτων κατά 150 εκατομμύρια μάρκα από την 1η Ιανουαρίου 1957 σε σχέση με τη μείωση του αριθμού των στρατευμάτων εκεί και τη δυνατότητα μείωσης ορισμένων λοιπά έξοδα για την Ομάδα Δυνάμεων».

Ως αποτέλεσμα, οι Γερμανοί σύντροφοι έλαβαν ό,τι ζητούσαν. Σε αντίθεση με τους Πολωνούς που, ως συνήθως, προτίμησαν να απαιτήσουν.

«49,5 εκατομμύρια τόνοι άνθρακα σε ειδική τιμή»

Οι Πολωνοί δεν ήταν δύσκολο να κατανοηθούν. Στη Μόσχα, τους θεωρούσαν αιώνιους ικέτες, που ζητούσαν συνεχώς διάφορες πρώτες ύλες, συχνά ακόμη και αυτές που η ίδια η ΕΣΣΔ αγόραζε στο εξωτερικό για ξένο νόμισμα (για παράδειγμα, φυσικό καουτσούκ). Χωρίς ιδιαίτερη επιθυμία, η σοβιετική ηγεσία βοήθησε τους Πολωνούς να αποπληρώσουν τα δάνεια που είχαν ληφθεί στη Δύση, επειδή λόγω έλλειψης ξένου συναλλάγματος, τόνοι χρυσού έπρεπε να σταλούν στην Πολωνία. Ακόμη πιο εκνευριστικό ήταν το γεγονός ότι οι Πολωνοί προσπάθησαν να πληρώσουν για σοβιετικά δάνεια χρυσού με δικά τους όχι και τόσο υψηλής ποιότητας αγαθά.

Αλλά και οι Πολωνοί θεωρούσαν ότι ήταν το μειονεκτικό μέρος ως αποτέλεσμα της αδελφικής ανταλλαγής εμπορευμάτων-χρημάτων. Πώλησαν ενεργειακούς πόρους στην ΕΣΣΔ σε ειδικές τιμές (παρόμοια με το πώς η Ρωσία πουλάει ενέργεια στη Λευκορωσία τα τελευταία χρόνια). Οι Πολωνοί άρχισαν να ζητούν αποζημίωση για τη διαφορά ή μείωση του χρέους τους προς τη Σοβιετική Ένωση. Αλλά η σοβιετική πλευρά αντιτάχθηκε. «Οι προμήθειες άνθρακα από την Πολωνία στην ΕΣΣΔ το 1946-1953 σε ειδική τιμή κατόπιν διαπραγμάτευσης», έλεγε το υπόμνημα που παραδόθηκε στην πολωνική ηγεσία, «έγιναν ως αποζημίωση για τα γερμανικά περιουσιακά στοιχεία που παραχωρήθηκαν από τη Σοβιετική Ένωση στην Πολωνία σύμφωνα με τη Σοβιετική Η πολωνική συμφωνία της 16ης Αυγούστου 1945 και τα πρωτόκολλα αυτής της συμφωνίας με ημερομηνία 5 Μαρτίου 1947 και 25 Νοεμβρίου 1953.

Συνολικά, κατά τη διάρκεια της καθορισμένης περιόδου, η Πολωνία προμήθευσε 49,5 εκατομμύρια τόνους άνθρακα σε ειδική συμβατική τιμή για συνολικό ποσό 56,2 εκατομμυρίων δολαρίων. Το κόστος αυτού του άνθρακα στις τιμές των εμπορικών συμφωνιών των αντίστοιχων ετών θα ήταν 577,2 εκατομμύρια δολάρια. Έτσι, η διαφορά στο κόστος του άνθρακα που προμήθευε η Πολωνία στις τιμές των εμπορικών συμφωνιών και στην τιμή της ειδικής σύμβασης είναι 521 εκατομμύρια δολάρια σε τιμές των αντίστοιχων ετών, ή περίπου 173 εκατομμύρια δολάρια σε τιμές του 1938.

Τα γερμανικά περιουσιακά στοιχεία που παραχωρήθηκαν από τη Σοβιετική Ένωση στην Πολωνία αποτιμώνται σε περίπου 8,9 δισεκατομμύρια δολάρια σε προπολεμικές τιμές. Όσον αφορά τις προμήθειες επανόρθωσης που έλαβε η Πολωνία από το μερίδιο της Σοβιετικής Ένωσης, έγιναν εξ ολοκλήρου σύμφωνα με τις υποχρεώσεις της Σοβιετικής Ένωσης και ανήλθαν σε 257,9 εκατομμύρια δολάρια σε τιμές του 1938, οι οποίες, όταν υπολογίστηκαν εκ νέου σύμφωνα με τους δείκτες τιμών που δημοσιεύθηκαν από την ΟΗΕ, αντιστοιχεί σε 595,4 εκατ. δολάρια σε παγκόσμιες τιμές των αντίστοιχων ετών.

Οι προμήθειες πολωνικού άνθρακα στη Σοβιετική Ένωση σύμφωνα με τη συμφωνία της 18ης Αυγούστου 1945 δεν θα ήταν σωστό να εξεταστούν μεμονωμένα από άλλες πτυχές των οικονομικών σχέσεων μεταξύ της ΕΣΣΔ και της Πολωνίας στη μεταπολεμική περίοδο. Ειδικότερα, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η Σοβιετική Ένωση παρείχε στην Πολωνία σημαντική οικονομική βοήθεια».

Καθώς οι διαφωνίες βάθυναν, ​​τα μέρη συμπεριλάμβαναν όλο και περισσότερα νέα σημεία στους ισχυρισμούς τους. Οι Πολωνοί ζήτησαν να πληρώσουν για τη διαμετακόμιση των εμπορευμάτων σιδηροδρομικώς από την ΕΣΣΔ στη ΛΔΓ με τις τιμές που καθόρισαν οι ίδιοι και στη Μόσχα θυμήθηκαν ότι τάιζαν τον πληθυσμό δωρεάν μετά την άφιξη του Κόκκινου Στρατού στην Πολωνία.

Ωστόσο, οι σοβιετικοί ηγέτες κατάλαβαν ότι οι Πολωνοί αναζητούσαν έναν ιδιαίτερο ρόλο στο σοσιαλιστικό στρατόπεδο. Προσπαθούσαν να αποκτήσουν τους πιο πρόσφατους τύπους όπλων και ταυτόχρονα να διαπραγματευτούν ένα μερίδιο στο επικερδές έργο της κατασκευής στρατιωτικού εξοπλισμού για ολόκληρο το Σύμφωνο της Βαρσοβίας, καθώς και να αποκτήσουν πρόσβαση στη σοβιετική πυρηνική τεχνολογία, που θα έκανε τη θέση τους πραγματικά ξεχωριστή. Φυσικά, δεν έγινε λόγος για την κατασκευή ατομικών βομβών, αλλά σε ειρηνικούς αντιδραστήρες, μαζί με την ηλεκτρική ενέργεια, ήταν πολύ πιθανό να ληφθεί μη ειρηνικό πλουτώνιο. Και ήταν αυτή η στιγμή που έγινε σημείο καμπής στις διαπραγματεύσεις.

Η σοβιετική στρατιωτική βιομηχανία δεν είχε αντίρρηση για την παραγωγή ορισμένων τύπων δεξαμενών και αεροσκαφών στα πολωνικά εργοστάσια. Ο πολωνικός στόλος υποσχέθηκε να νοικιάζει πλοία και υποβρύχια σε προνομιακές τιμές. Στους Πολωνούς υποσχέθηκαν επίσης ένα ειρηνικό άτομο. Το κυριότερο ήταν να υπογραφεί συμφωνία για αμοιβαία παραίτηση από αξιώσεις. Ούτε ένας πυρηνικός σταθμός δεν εμφανίστηκε στην Πολωνία μετά από αυτό. Αλλά το επίτευγμα αυτών των διαπραγματεύσεων ήταν ότι δεν ακολούθησε σημαντική επιδείνωση των σχέσεων - κυρίως επειδή οι λεπτομέρειες των διαπραγματεύσεων κρατήθηκαν σε βαθιά μυστικότητα και οι διαφωνίες δεν μεταφέρθηκαν στο ιδεολογικό επίπεδο. Στην περίπτωση της Κίνας, αυτό δεν συνέβη.

«Τα δάνεια δόθηκαν άτοκα»

Οι φιλοδοξίες των Κινέζων ήταν πολλές φορές μεγαλύτερες από τις πολωνικές και έδρασαν πολύ πιο διακριτικά από τους Γερμανούς. Για παράδειγμα, το 1955, ετοίμασαν πέντε εκδοχές του πενταετούς σχεδίου και ζήτησαν από τους Σοβιετικούς συντρόφους τους να τις εξετάσουν και να δώσουν συμβουλές για το ποια να δεχτούν. Το κόλπο ήταν ότι οποιαδήποτε από τις επιλογές που παρείχαν για τη σοβιετική βοήθεια, και αφού την ενέκρινε, η Μόσχα δεν μπορούσε πλέον να αρνηθεί να την παράσχει. Η κατάσταση περιπλέκεται από το γεγονός ότι ο Μάο Τσε Τουνγκ όχι μόνο είχε πυρηνικές φιλοδοξίες, αλλά θεωρούσε τον εαυτό του πολύ πιο έμπειρο και σεβαστό ηγέτη στο κομμουνιστικό κίνημα από τον Χρουστσόφ, και ήταν αγανακτισμένος που «αναγκάστηκε να καβαλήσει ένα αυτοκίνητο που οδηγούσε ο Χρουστσόφ. ”

Ξεκινώντας το 1956, οι Σοβιετικοί ηγέτες υπενθύμιζαν τακτικά στους Κινέζους ότι αναλάμβαναν πάρα πολλές ευθύνες και πίεζαν πάρα πολύ για να δημιουργήσουν μια εθνική βιομηχανία, χωρίς να ενδιαφέρονται πολύ να βρουν τις δικές τους πηγές χρηματοδότησης. Στο οποίο οι Κινέζοι σύντροφοι απάντησαν ότι στην οικοδόμηση του σοσιαλισμού βασίζονται πάντα στη χώρα που έχτισε τον σοσιαλισμό. Και η νέα σοβιετική πολιτική των δανείων αντί της χαριστικής βοήθειας προκάλεσε σύγχυση και αγανάκτηση στο Πεκίνο.

Είναι αλήθεια ότι με λόγια οι Κινέζοι προσβλήθηκαν όχι για τους εαυτούς τους, αλλά για τη μικρή Αλβανία, από την οποία η ΕΣΣΔ ζήτησε την επιστροφή των κεφαλαίων που χορηγήθηκαν με πίστωση. Αλλά στη Μόσχα, όπως και σε όλο τον κόσμο, καταλάβαιναν πολύ καλά τι συνέβαινε. Η περαιτέρω εξέλιξη των γεγονότων είναι γνωστή. Ο Χρουστσόφ υποσχέθηκε αρχικά, αλλά στη συνέχεια, μετά την παράδοση απαρχαιωμένου εξοπλισμού για εμπλουτισμό ουρανίου, δεν μοιράστηκε ποτέ το μυστικό της δημιουργίας ατομικής βόμβας και το 1960 ανακάλεσε εντελώς όλους τους σοβιετικούς ειδικούς και συμβούλους από τη ΛΔΚ. Η σύγκρουση από τις πολεμικές σε θεωρητικά ζητήματα εξελίχθηκε σε ιδεολογικό πόλεμο και οι δύο πλευρές τον ώθησαν. Ο Χρουστσόφ, για παράδειγμα, δήλωσε τον Ιούλιο του 1963: «Ήρθε η ώρα να διασταυρωθούν δημόσια τα ξίφη τους με τους Κινέζους». Και αυτό το χάσμα έγινε άλλο ένα σημαντικό μάθημα στην εκστρατεία εξομάλυνσης των οικονομικών σχέσεων με τις αδελφές χώρες. Η Κίνα και η ΕΣΣΔ έφτασαν τόσο μακριά σε αμοιβαίες κατηγορίες και προσβολές που δεν μπορούσαν να επιστρέψουν στις κανονικές σχέσεις ακόμη και μετά από αλλαγές στη σοβιετική ηγεσία.

Αλλά το κύριο μάθημα αποδείχθηκε εντελώς διαφορετικό. Η οικονομική βοήθεια παρασχέθηκε στους συμμάχους επί ίσοις όροις: «Η πιστωτική βοήθεια από τη Σοβιετική Ένωση παρέχεται με ευνοϊκούς όρους: κατά κανόνα χρεώνεται 2% ετησίως και σε ορισμένες περιπτώσεις τα δάνεια παρέχονται άτοκα ορίζεται σε έως και 10 έτη». Υπήρχαν όμως πάντα εκείνοι για τους οποίους γίνονταν εξαιρέσεις. Για παράδειγμα, η κυβέρνηση του Janos Kadar, που έφερε στην εξουσία στην Ουγγαρία από τα σοβιετικά στρατεύματα, έλαβε τα μεγαλύτερα δάνεια - έως και 1 δισεκατομμύριο ρούβλια κάθε φορά, και η ζάχαρη αγοράστηκε από την επαναστατική Κούβα σε τιμές που ο Κάστρο δεν θα μπορούσε ποτέ να λάβει την παγκόσμια αγορά. Έτσι, μπορείτε να δημιουργήσετε σαφείς και διαφανείς οικονομικές σχέσεις με τους συμμάχους, αλλά πρέπει να πληρώσετε για την πίστη τους.

Υπάρχουν διάφορα τρένα που λειτουργούν στον σιδηρόδρομο του Βλαδιβοστόκ. Έχουμε το μεγαλύτερο και δυνατότερο τρένο. Μεταφέρει πολλά βαγόνια με βαρύ φορτίο. Όλες οι μηχανές θέλουν να είναι σαν αυτόν. Φυσικά, όταν μεγαλώσουν και γίνουν αληθινά τρένα.
Μια μέρα η μικρή ατμομηχανή Luchik, περνώντας τον σταθμό Kiparisovo, είδε ένα τρένο να στέκεται στις γραμμές με πολλά αυτοκίνητα φορτωμένα με κάρβουνο. Οι εργάτες έτρεχαν γύρω του, συζητούσαν ζωηρά κάτι και μάλωναν ακόμη και μεταξύ τους. Ο κινητήρας ενδιαφέρθηκε για το τι συνέβη εκεί. Και ήρθε πιο κοντά. Αυτός είναι ο Δυνατός μας! Το μεγάλο τρένο στάθηκε πολύ λυπημένο. Και οι άνθρωποι προσπάθησαν να ανακαλύψουν την αιτία της βλάβης.

Η ατμομηχανή σταμάτησε.
- Γεια σου! - είπε.
- Γεια σου, Λούτσικ.
-Έχεις σπάσει;
«Ναι, μοιάζει με κάτι σοβαρό», αναστέναξε βαριά ο Ισχυρός Άνδρας. «Και βιαζόμουν να παραδώσω τα βαγόνια με κάρβουνο. Κάνει ήδη πιο κρύο. Ήρθε η ώρα να ανάψουμε τις σόμπες σε σπίτια και σταθμούς.
Στη συνέχεια, το τρένο Yasha πήγε κοντά τους.
- Γεια σας φίλοι! Χρειάζεστε βοήθεια; - πρότεινε.
- Ναι, πώς μπορείς να βοηθήσεις, μηχανάκι; - είπε ο Ισχυρός.
– Δύο μικροί κινητήρες, ένας μεγάλος! – αναφώνησε χαρούμενα ο Λούτσικ.

Ο ισχυρός άνδρας επευφημούσε.
«Ίσως...» απάντησε σκεφτικός.
Ο Λούτσικ και η Γιάσα τράβηξαν το μεγάλο τρένο σε μια παρακαμπτήριο. Στη συνέχεια, όλη αυτή η σειρά από βαριά αυτοκίνητα προσαρτήθηκε σε μικρές ατμομηχανές. Κι έτσι, έχοντας συγκεντρώσει όλες τους τις δυνάμεις, κλείνοντας τα μάτια τους από την ένταση, άρχισαν να στριφογυρίζουν τους τροχούς ώστε να κοκκινίσουν!
Εντελώς λαχανιασμένοι, οι μηχανές άνοιξαν τα μάτια τους και είδαν ότι δεν είχαν κάνει μεγάλη πρόοδο.
Τότε ακριβώς περνούσε η ατμομηχανή Thunder. Βλέποντας αυτή τη θλιβερή εικόνα, πήγε αμέσως στους φίλους του.
- Παιδιά! Βλέπω ότι δεν μπορείτε χωρίς τη βοήθειά μου! - είπε.
«Τρεις κινητήρες είναι καλύτεροι από δύο», σφύριξε ο Ρέι.
Ο Thunder στάθηκε μπροστά και με το μέτρημα ενός, δύο, τρεις έδιωξαν! Αργά αλλά σταθερά.
- Ωραία! - Ο Γιάσα φούσκωσε. - Οι άμαξες κινούνται!

Ναι, δεν ήταν εύκολο για τις ατμομηχανές να τραβήξουν ένα τόσο βαρύ φορτίο. Άλλο να οδηγείς σε επίπεδο δρόμο και άλλο να σκαρφαλώνεις σε βουνό. Και μπροστά υπήρχε ένας μικρός λόφος. Ίσως για ένα μεγάλο και δυνατό τρένο να ήταν μικρό, αλλά για τους κινητήρες μας αυτό το ανάχωμα φαινόταν απλά τεράστιο! Φούσκωσαν και κοκκίνισαν, βόγκηξαν και μύρισαν. Κάπως έτσι, με απίστευτες προσπάθειες, οι μηχανές κατέληξαν στην κορυφή του λόφου. Οι ρόδες τους έτρεμαν από την κούραση. Και υπάρχει μια κάθοδος μπροστά! Ω, φρίκη! Οι μηχανές και όλη η σειρά από άμαξες κατέβηκαν με αυξανόμενη ταχύτητα!
- Φρένο! - Η βροντή χτύπησε και, με όλη του τη δύναμη, πάτησε το φρένο.
- Προσπαθούμε! - απάντησαν οι φίλοι.
Σπινθήρες έπεφταν συνέχεια κάτω από τις ρόδες των φτωχών μικρών μηχανών.
- Δεν λειτουργεί! - φώναξε ο Γιάσα.
- Οι άμαξες είναι τόσο βαριές. Μας σπρώχνουν! - Ο Λούτσικ πανικοβλήθηκε.
Ήταν αδύνατο να επιβραδύνει, πολύ περισσότερο να σταματήσει.
- Υπάρχει μια στροφή μπροστά! - φώναξε ο Γκρομ και έκλεισε τα μάτια.
- Α-αχ-αχ! – βούισαν τρομαγμένοι οι φίλοι.

Πρώτα ο Γκρομ, μετά ο Λούτσικ και μετά ο Γιάσα και όλα τα αυτοκίνητα, ακουμπισμένα στα πλάγια, κατέρρευσαν το ένα μετά το άλλο, κατεβάζοντας το ανάχωμα. Το κάρβουνο χύθηκε έξω. Ένα μεγάλο σκονισμένο και μαύρο σύννεφο σχηματίστηκε στον αέρα. Οι μηχανές βόγκηξαν και γκρίνιαζαν.
- Πως! - φώναξε ο Ρέι.
«Βοήθησαν, λένε…» κλαψούρισε ο Γιάσα.
«Πόσο αξιολύπητοι και αβοήθητοι είμαστε!» βόγκηξε ο Γκρομ. – Τώρα εμείς οι ίδιοι χρειαζόμαστε βοήθεια…
Οι άνθρωποι που ζούσαν κοντά άκουσαν θόρυβο και βουητό. Μια ολόκληρη ομάδα διασωστών, με επικεφαλής το ελικόπτερο Philip, έφτασε στο σημείο της συντριβής. Οι γερανοί διάσωσης τοποθέτησαν τις μηχανές και τις άμαξες στις ράγες.
Η ομάδα των εργαζομένων και ο ειδικός εξοπλισμός έκανε εξαιρετική δουλειά! Χρειάστηκε πολύς χρόνος μέχρι να μαζευτεί όλο το κάρβουνο και να φορτωθεί ξανά στα αυτοκίνητα.
Οι κινητήρες ένιωθαν απαίσια. Άλλωστε όλα αυτά έγιναν με δική τους υπαιτιότητα. Οι φίλοι στάθηκαν στο περιθώριο, αναστενάζοντας ένοχοι.
Ξαφνικά είδαν ένα μεγάλο τρένο.
- Κοίτα ποιος έρχεται σε εμάς! - αναφώνησε ο Γιάσα.
- Ισχυρός! - Ο Θάντερ χάρηκε. – Χαιρόμαστε πολύ που σας βλέπουμε!
-Είσαι καλά; – ρώτησε ο Λούτσικ.
- Ναι, είμαι καλά! – απάντησε εύθυμα ο Ισχυρός. - Το αφεντικό με επισκεύασε. Νιώθω νέος και γεμάτος ενέργεια.
– Χαίρομαι που είσαι ξανά μαζί μας! Κρίμα που δεν μπορέσαμε να σε βοηθήσουμε...
- Επιπλέον, προκάλεσαν τόσο μπελάδες σε όλους! – πρόσθεσε ο Γιάσα.
«Το κυριότερο είναι ότι κανείς δεν τραυματίστηκε», είπε ο διασώστης Φίλιππος. «Και αυτό που είναι πολύ πιο σημαντικό είναι ότι δεν πέρασες με το αυτοκίνητο, αλλά ανέλαβες ένα αφόρητο βάρος, προσπαθώντας να βοηθήσεις έναν φίλο».

Οι μηχανές χαμογέλασαν ντροπαλά.
– Ναι, κάναμε ό,τι μπορούσαμε! – Ο Λούτσικ αναστέναξε.
– Σας ευχαριστώ, φίλοι, για τη συμμετοχή σας! - Ευχαρίστησε ο Ισχυρός Άνθρωπος.
Πήρε τα βαριά βαγόνια του με κάρβουνο και ξεκίνησε αργά.
- Τα λέμε! - άνοιξε.
- Αντίο! - οι μηχανές είπαν αντίο.
Σε γδαρσίματα και μελανιές, στεναχώρια, οι βοηθοί πήγαν στο συνεργείο για να δουν τον Αρχηγό.
___________________________

Τα ηλεκτρονικά βιβλία μου με εικονογραφήσεις
για τις απίστευτες περιπέτειες των τρένων:
https://mybook.ru/author/yuliya-melnik/
https://www.litres.ru/uliya-aleksandrovna-melnik/

Κριτικές

Είναι αμέσως φανερό ότι μια γυναίκα γράφει. Ακόμα κι αν η ιστορία είναι για παιδιά, πρέπει να αποφασίσετε για την ορολογία. Άλλωστε, η ιστορία δεν πρέπει να είναι μόνο διδακτική, αλλά και εκπαιδευτική. Οι έννοιες του τρένου και της ατμομηχανής δεν πρέπει να συγχέονται, αν και σας συμβουλεύω να αντικαταστήσετε το όνομα του τελευταίου με ένα πιο καθολικό - μια ατμομηχανή, η οποία μπορεί να είναι μια ηλεκτρική ατμομηχανή, μια ατμομηχανή ντίζελ ή η ίδια ατμομηχανή, γνωστή στα παιδιά μόνο με τη μορφή παιχνιδιού. Ό,τι καλύτερο!

Γεια σου Ρώμη! Αν είχατε διαβάσει πρώτα την εισαγωγή... Εκεί εξηγώ γιατί τρένα).
Ευχαριστούμε για την κριτική :)

Και ξέρετε, δυσκολεύτηκα πολύ με αυτή την ερώτηση. Οι ήρωές μου είναι νεαρά τρένα. Και δεν θα μπορούσα να τις ονομάσω ατμομηχανές, ντίζελ ατμομηχανές, ηλεκτρικές ατμομηχανές. Απίστευτες περιπέτειες οδηγών ατμομηχανών... Δεν ακούγεται πολύ καλό. Ως εκ τούτου, αποφάσισα ότι όταν μεγαλώσουν θα γίνουν σίγουρα πραγματικά τρένα, αλλά προς το παρόν ας τα λένε όλοι τρένα))

Ευτυχώς, σήμερα, τα παιδιά μπορούν ακόμα να τα δουν με τη μορφή παιχνιδιών και κινούμενων σχεδίων, και αυτό σώζει την ιστορία, αν και στην πραγματική ζωή δεν θα τα δουν, εκτός ίσως σε ένα βάθρο σε κάποια αποθήκη. Ωστόσο, διαβάζουμε: «Έχουμε ένα μεγάλο τρένο, ο Ilya κουβαλάει πολλά βαγόνια με βαριά φορτία και όλοι οι κινητήρες θέλουν να είναι σαν αυτόν. Μάλλον, άλλωστε, μια ατμομηχανή, και μαζί με τα βαγόνια που συνδέονται με αυτήν, αντιπροσωπεύουν ένα τρένο. Αυτή ήταν η ουσία της παρατήρησής μου. Ίσως δεν άξιζε να «δεθεί» με την τοποθεσία, αλλά με βάση το κοινό της περιοχής, μπορεί να δικαιολογείται. Ό,τι καλύτερο!

Ο Ρωμαίος μας χάθηκε
Σε ένα φωτεινό παιδικό παραμύθι.
Μπέρδεψα το φόρεμα και το καφτάνι,
Αλειμμένο με μπογιά.
Πώς μπορώ να εξηγήσω στον Roman;
Γιατί δεν πας εκεί;
Εκεί που κινούνται τα τρένα. Ναί!
Τι κι αν είναι το παραμύθι
Μην κάνετε κακό τυχαία.